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跌荡一百年·中国企业1870-1977(下)

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第十八章 1944年:此消彼长的中国(4 / 8)
袱和既得利益,因而,所有经济关系均十分简单和原始。也正是这种清明简快的状态,使很多到过延安的人顿时有了深刻的印象和好感。

    延安之行后,陈嘉庚对国共两党形成了新的看法,回到南洋,他随即发动捐献了一批药品和医用器材运到延安。而他在大陆做的最后一个事情,就是带头驱赶了家乡福建省的国民党大员。

    当时的福建省主席是蒋介石留学日本士官学校时的同学陈仪,他在福建大搞“统制经济”,分别组建了企业公司、贸易公司和运输公司三大国营企业,垄断全省经济的命脉,为他操持运作的则是辛亥先烈徐锡麟的侄子徐学禹,他身兼三大公司董事长、福建省银行董事长等十二个职务,俨然是福建版本的孔祥熙。在陈、徐的治理下,福建财经十分萧条和紊乱,据陈嘉庚的记载,货物“平时商家自行雇运三四天可到者,统制机关代运六十天尚未交到”,结果是运费倍增,货物则损坏腐烂严重,物价暴涨。如涵江出产的虾米,每担成本170元,运到泉州可卖至400元,民间运输三天,国营的运输公司两个月才能到,虾米大半臭坏。南靖盛产木材,自由运输前每百斤运费0.25元,统运后涨到1.05元,而且运转迟滞,南靖木材堆积如山,而几十公里外的漳州城则柴价高昂。泉州米价由每市斤(13两)一元升至60多元。政府垄断闽江运输,还在陆地设立众多检查所,百姓携带20斤米入城,即遭查禁没收。福州城外设立了12处检查所,带10斤米立即拘捕。当商脉被牢牢掐死后,官僚资本顿时应运而旺,“公务人员与奸商大发财利,多则百余万,少者数十万元。”而福建百姓则陷入水深火热之中,福州通往苍前山有一闽江大桥,统制运输后,很多百姓跳江自杀,不到一年就有900多具尸体被捞起。陈、徐等人还控制言论,对任何负面报道均予查禁。

    陈嘉庚目睹惨状怒不能遏,他分别给蒋介石和陈仪写信,恳请“迅速下令撤销统制,免贫苦人民数十百万人,饥饿疾病死亡之惨。”陈仪的答复是,“战争时代运输必须政府统制,此乃各国通例,惟不识政治之人故有反对。”蒋则回电曰,“闽省田赋系中央意旨。闽事可电我知,切勿外扬。”陈嘉庚彻底绝望,他行走福建各地,每到一处就大声疾呼,号召各地的商会、同乡会一起抗争,陈仪暗令福建媒体绝不能刊登陈嘉庚的“反动言论”,陈就自费印刷了“陈仪祸闽”的罪状纸在东南和西南各省广为散发,回到南洋后,他又将罪状纸装订成册,印刷上千份投递到国内政界的各要人、各省主席、各战区司令长官以及南洋各报馆、福建同乡会手上。1941年1月,在中华总商会组织的全新加坡闽侨大会上,他再次上台控诉陈徐祸闽的十二条罪状。

    正是在这种不要命般的攻击下,时任民国政府主席林森将陈嘉庚的投诉交给行政院提案讨论,国民参政会也有议员签名提案,院会组成一个五人委员会到福建调查。4月,日军进攻福建长乐,陈仪不战而逃,福州很快沦陷,蒋介石不得不免了陈仪的省政府主席一职,徐学禹也被调离。

    “驱陈救闽”一事,是企业家阶层在整个1940年代最有标志意义的议政行动,而且几乎是惟一成功的一次。陈嘉庚因身份特殊而侥幸“惨胜”,不过,他与国民党的缘分也断绝于此,蒋介石对他再不理睬,甚至还暗中派人阻扰他连任南洋华侨总会主席。陈在回忆录中酸楚地写道,“因救闽事生恶感,不意深恨见绝若此也。”

    就当陈嘉庚在福建驱赶陈仪的时候,在中原地区爆发了一场大饥荒。

    从1941年起,河南省开始出现旱情,农作物收成大减,到第二年,旱情持续不缓,爆发了罕见的“中原大饥荒”,草根几乎被挖完,树皮全被吃光,出现“人相食”的惨状,河南、河北共500万人死亡,惨绝人寰。

    白修德是当时美国《时代》周刊的驻华记者,他在报道中详尽描述了当时河南发生的种种惨状。在从潼关到洛阳的路上,他看到大批饥民处于生命垂危之中,还“不时看见血肉模糊的僵尸从过往列车上掉下来”。在他骑马从洛阳到郑州的路途中,“绝大多数村庄都荒无人烟,即使那些有人的地方,听到的也是弃婴临死前的哭声,看见的也只是野狗从沙堆里掏出尸体并撕咬着上面的肉。”然而,到了郑州后,白修德却看到了另一番景象:省政府官员们花天酒地的生活。在热情接待他的宴席中,就有各种高档菜肴。白修德在他的报道中称:在一个“人吃人,狗吃狗、老鼠饿得啃砖头”的年代,这是他“吃过的最好宴席之一。”因而,白修德认定:灾害固然是大自然所造成,但导致老百姓大量死亡的却是政府及其官员们的腐败和失职。

    另外一个也到灾区采访过的美国记者杰克·贝尔登,与白修德得出了完全相同的结论。他在《中国震撼世界》一书中写到,“每天走在路上,但见原野空旷,土地荒芜,十室九空,残破不堪,十分凄凉。当时许多地方的旱情并不很严重,所以我很奇怪,为什么土地会如此荒废。农民告诉我,他们背井离乡去逃荒,是因为国民党税吏、蒋军征粮官横征暴敛,田赋超过了实际的产量,既