作中无言表达，旋即，5架担任空中保护和轰炸掩护任务的j-11“战隼”重型制空战斗机便一马当先脱离编队而去，紧跟着是5架j-12“秃鹫”战斗攻击机，他们的路才刚刚开始。
而另外十架战机，他们已经抛掉了累赘般的空『荡』『荡』副油箱，转向返航红海，这一路回去，虽然空军还会安排一波支援飞机来接应，但他们或许会遭到德军的拦截，因为出发之时它们才会为自己挂载一部分空战弹『药』，就等着迎接纳粹德军的拦截，但他们绝不会孤军奋战，因为他们出发之时就知道，会有声名显赫的海航314中队前来接应他们，而且还有大量的电子战机前来保护，平安回家显然不是难事。
孤独？无聊？在剩下的近两千公里航程里，作为护航战斗机机队长机飞行员的成达找不到任何词语来形容自己的心情，按照作战计划，在接近纳粹德军核试验场以东500公里之前，他们将保持高空经济巡航状态，驻扎在核试验场负责空中保护的纳粹德国空军部队的巡逻半径也不过500公里，而其地面防空雷达等设备，探测距离则还要近一些，不过为了安全，显然还是有必要在接近500公里之前，进入超低空突防状态。
无线电保持静默，在有全球卫星定位系统提供导航信息的情况下，机群保持着自动飞行状态，这一时段，也是飞行员们在进入最紧张也是最刺激超低空突防之前的短暂休憩时间，不过后座的武器系统官则显然不能休息，他们要时刻注意综合显示屏上的各种信息，尤其是雷达告警装置是否有反应，一旦有被雷达锁定，那么机群就要考虑采取反制措施隐蔽行踪。
一千余公里的距离对于经济巡航时速也高达900多公里的机群而言，也就是一个小时多一点的时间，机群迎着太阳下山的方向高速挺进，阳光始终透过玻璃座舱照进来，虽然有空调系统帮助，但座舱内依然显得有些闷热，但在此期间成达没有喝任何提神饮料，有窦宁盯着，他可以暂时的放松一下心情。
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