最新网址：m.leshugu.info
第二天是个阴天，留井乘飞机于上午抵达东京羽田机场。记忆中的东京是个很遥远的地方，留井年轻的时候没坐过飞机，到东京坐的都是夜行火车，可能是惧怕高度吧。坐火车去东京路途确实十分遥远。
羽田机场很壮观，简直像是到了国外。三十多年前因为工作来到东京，却一直在北边生活，没机会来羽田机场，感觉就像没到过东京似的。再次来到东京，却完全不知道自己身在何方，连怎么去车站都不知道。过去曾生活过的江户川也辨认不出了。留井心里不免有些忐忑不安，吃完午饭，乘上单轨电车来到滨松街，然后乘坐山手线经过东京站来到日本桥，才终于感觉自己到了东京。
天空中阴云密布，看起来就要下雨了。留井首先来到日本桥的三越百货地下食品卖场，打听销售“都市电车点心”的柜台。来到玻璃柜台前，留井马上就看到了吉敷所说的调度场形状的盒子，在柜台里摆放得整整齐齐。还看到了装着点心的小盒子，小盒子上面印有电车的图案。留井定睛细看，心想这个纸盒的设计真是既别致又可爱，盒子上还有个纸质的提手，可以用手拎着。
留井向站在玻璃柜台后面的姑娘出示了警官证，然后拿出福士的照片给姑娘看了看，问道：“六月一日，这个人有没有来这儿买过‘都市电车点心’？”
姑娘看着照片回忆着。留井为了让姑娘尽快想起来，又将福士的外貌特征做了一番说明。
柜台后面的姑娘却还是摇了摇头。姑娘说六月一日她恰好在这儿值班，可以确定这个人没来买过“都市电车点心”。
“那五月三十日和六月二日呢？”留井不甘心地问道。
姑娘考虑了一会儿，还是摇了摇头说：“五月三十日和六月二日也都是我值班，没有接待过这名顾客。”
留井只能作罢，点了点头，然后问知道不知道“地藏屋”这个地方，姑娘摇了摇头。留井又问制作这种点心的店是不是还有其他名字，姑娘又摇了摇头。
留井无奈地走了出来。外面下起了雨，留井从包里掏出折叠伞撑开。
三十年前，留井从鹿儿岛来到东京就业，去的就是专门制造硬纸板的制纸公司。工厂在江户川区的东筱崎町，工人们都住在工厂附近的职工宿舍里，步行上下班。虽说没什么机会去市中心，但因为总公司在银座，工作关系经常要去总公司，所以对那附近也比较熟悉。
好像是在昭和四十四年（一九六九年），地铁东西线刚刚开通，宿舍恰好在这条线上的行德站。留井曾遵从上级安排，从行德站乘坐地铁东西线到日本桥站。时隔三十年，再次来到这个地方，感觉和那时相比并没有太大的变化。变化最大的应该是原宿、新宿、六本木和银座吧。
留井接着换上地铁浅草线，来到浅草町。当时经常和工友一起来这里玩，记得地铁出口就在雷门附近。这里的一切都令留井感到怀念，比银座的印象更深。留井穿过雷门，向商店街走去。
天空下着蒙蒙细雨，不用撑伞也可以。留井想起曾和工友一起说说笑笑地走过商店街，到浅草寺游玩，一起看电影，或一起到茶馆里吃点心。商店街还和三十年前一样，没有什么变化。卖的东西好像也没有变化，那家现烤现卖的米果店似乎还是三十年前的，往前右拐就是松屋百货了。
留井走进松屋百货，找到食品区，直接走向卖“都市电车点心”的柜台。留井再次给店员看了福士的照片，问了相同的问题，得到的回答却和三越百货相同。六月一日前后没见过这个人，也不知道“地藏屋”这个地方。
留井从百货大楼出来向上野走去，在阿美横街附近转了一圈。心里并没有感到很失望，因为最大的希望寄托在梶原总店那里。阿美横比以前漂亮了一些，但也没有什么特别的变化。上野站附近则到处都是破旧的建筑物，四周垃圾堆积成山。
这个地方留井以前也常来，这次并没有什么新奇的感觉，还是以前那熟悉的街道。不管怎么样，能在开发建造高楼之前再来一趟，感觉还是很好。
留井继续乘坐山手线来到池袋。这里电车的样式变化很大，窗外的风景也大不相同。到处都是高耸的楼群，乘客的穿着打扮也和之前看到的不一样，时尚而优雅。女孩子们大都将头发染成了茶色，干净清爽的妆容令人赏心悦目，和鹿儿岛的女孩子不同。
然而，在池袋三越的调查也没得到令人满意的结果。六月一日前后没有长得像福士的人来这里买过“都市电车点心”，售货员还说从来没听说过“地藏屋”这个地方。
留井再次乘上山手线坐了一站地，在大冢站下车。刚下车就看到了市内有轨电车。是的，就是这样子的，三十年前几次从这里乘坐的电车就是这样子。留井加快步伐走到电车附近，过去的情景瞬间涌入脑海。大冢站没有发生丝毫变化，只是电车的外观看起来漂亮了一些。留井心想，东京也没什么大变化嘛，感觉稍微放心了一些。
乘坐电车的人很多，过去也这样，根本找不到座位。虽然电车已经十分陈旧了，但以这种状态来看，是不会轻
最新网址：m.leshugu.info