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军阀李枭从1916开始

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第410章 温层幽灵(3 / 4)
公斤的庞大静推力。

    高温高速的排气气流在跑道后方卷起漫天的尘土和热浪。

    飞行员松开刹车。

    超过七十吨重的庞大机身,在没有螺旋桨拉力的情况下,被向后的喷射气流强行向前推去。

    起飞滑跑的物理特性与传统飞机截然不同。由于后掠翼在低速时升力系数较小,飞机必须加速到一个非常高的速度才能产生足够的离心升力。

    轮胎在混凝土跑道上高速滚动,滑跑距离突破了一千五百米、两千米、两千五百米。

    当速度表指针指向时速三百二十公里时。

    飞行员拉动操纵杆。前起落架液压缸伸长,飞机抬起机头。

    依靠六道狂暴的尾焰,这架钢铁巨鸟以一种相对平缓的爬升角,刺破了低空的云层。

    起落架收起,舱门闭锁。

    飞机进入爬升程序。

    在涡轮喷气发动机的物理特性中,空气越稀薄,背压越小,发动机的推进效率反而越高。

    “高度八千米。空速五百五十公里每小时。”副驾驶观察着仪表。

    飞机穿透了对流层,进入了没有天气变化、气流平稳的平流层下端。

    “继续爬升。目标高度一万五千米。”试飞员推动油门杆。

    飞机在天空中留下了一道清晰的物理痕迹。发动机排出的高温废气中含有大量水蒸气。在零下五十六度的高空,这些水蒸气在排出的瞬间迅速凝华,结成微小的冰晶,在蓝色的天幕上拖拽出六条长长的、耀眼的白色凝结尾迹。

    当高度表指针稳定在一万五千米时。

    试飞员将六台发动机的推力设定在巡航最大状态。

    平滑的铝锂合金蒙皮切开稀薄的大气。

    马赫表上的指针开始平稳移动。

    零点七、零点八、零点八五。

    当指针停留在零点九马赫时。

    机翼上方的气流虽然局部突破了音速,但在三十五度的后掠角分解下,激波被大幅度削弱并推迟。飞机没有出现螺旋桨飞机那种灾难性的颤振。机身平稳得连驾驶舱内水杯里的水都未曾晃动。

    试飞员看着这组数据,通过无线电向地面指挥中心汇报了参数。

    在指挥中心内,李枭看着收到的遥测数据。

    大西北在航空动力学上已经甩开了整个时代。但这架飞机的存在,不能仅仅停留在数据上,它需要一次具有战略威慑力的物理投射,来验证其实际的战场生存能力。

    此时的太平洋战场。

    美国海军陆战队正在马里亚纳群岛的塞班岛和关岛进行着惨烈的夺岛战役。随着日军守备部队的覆灭,美国陆军航空队的大批工程兵开始在这些岛屿上夜以继日地铺设跑道。

    华盛顿的战略意图毫不掩饰:他们要利用马里亚纳群岛作为跳板,部署最新量产的B-29战略轰炸机。这些轰炸机的作战半径将直接覆盖日本本土,并且足以将大西北的东部沿海防线纳入理论上的轰炸圈。

    这种部署,是对大西北划定的东经一百五十度红线的一种边缘试探。

    “不要返航。”李枭看着太平洋地图,下达了一个指令。

    “保持一万五千米高度,零点九马赫巡航速度。航向东南。”

    “直接穿过马里亚纳群岛上空。进行一次无武装的越境测试。”

    这是一项不带有任何爆炸物的行动,但其产生的意义,远超几千吨高爆弹的倾泻。

    鲲鹏轰炸机在空中调整航向,向着太平洋深处飞去。六台喷气发动机稳定地吞噬着航空煤油,将其转化为推进动能。

    西太平洋,关岛上空。

    这里的天气晴朗,几片零星的积云漂浮在低空。

    美军在关岛新建的安德森机场尚未完全竣工,但几部大型的SCR-270对空警戒雷达已经架设完毕并开机运转。

    这些雷达天线利用米波波段,监视着周围数百英里的空域。

    上午十点。雷达屏幕前的操作员正在喝着咖啡。

    一条明亮的波峰在示波器的荧光屏上突然跳起。

    “发现不明目标!方位西北偏北,距离一百二十英里,正向本岛高速接近!”雷达兵大声喊道,手中的咖啡洒在了桌面上。

    值班军官迅速跑过来,看着雷达屏幕上测算出的物理数据。

    他的第一反应是雷达的计算模块出现了严重的故障。

    “高度五万英尺?地速接近六百英里每小时?”

    军官不可置信地拍了拍机柜的外壳。

    “这不可能!五万英尺的高度,空气连维持发动机燃烧都不够。这绝对是雷达波折射产生的假目标幻影。”

    然而,随着目标的不断逼近,雷达回波依然稳定且清晰,航迹笔直地指向关岛正上方。

    “拉响防空警报!命令在空巡逻的P-51野马战斗机中队立刻爬升拦截!所有高射炮阵地进入一级战备!”

    军官不敢在数据面前