“目前看是材料交流，还没有公开行程。”
梁雨薇翻看简报，眉头一点点皱起。
如果比亚迪只是给长鹏供电池，华鼎仍有很多办法。安全认证，专利审查，供应链排他，行业舆论，都能把这件事拖进泥里。
可如果比亚迪深度入局，长鹏最大的短板会被迅速填上。
一个有清河场景和国家示范入口的长鹏，再加上比亚迪电池和制造体系，就不再是华鼎口中那个“会运营不会造车”的地方小厂。
那会变成一条新路线。
梁雨薇把材料放下。
“盯住比亚迪团队动向。”
助理问：“舆论口径呢？”
“先准备。”梁雨薇冷声说，“地方车企抱大腿，地方政府用政策入口给民企输血，外资基金幕后牵线。这些话都可以放出去。”
助理记下。
梁雨薇又补了一句。
“但不要急。先确认他们是不是只谈供货。”
深圳总部，王总在傍晚前拍板。
“去清河。”
会议室里几个人同时抬头。
王总说道：“不先谈价格，不先谈供货，也不先谈股权。先看现场。电池，整车，质量体系都派人去。我要看车间，看服务点，看司机账本，看坏车工单，看真实快充站。”
电池负责人问：“规格到什么层级？”
“我带队。”王总说。
这三个字让会议室彻底安静。
秘书立刻去查航班。
行程定下后，王总又交代了三件事。
第一，技术团队不能只看清河安排的路线，必须临时抽车。
第二，质量体系团队要带检查清单，重点看返修闭环和供应商追溯。
第三，商务团队暂时不谈价格，不谈补贴，不谈地方优惠，只记录真实成本。
电池负责人问：“要不要提前通知他们抽查范围？”
王总摇头。
“不用。齐学斌既然说欢迎挑毛病，就看看他们经不经得住。”
整车项目负责人笑了笑。
“如果经不住呢？”
“那就做供应商。”王总说，“小批量供货，控制风险。”
“如果经得住？”
王总没有立刻回答。
他低头看着材料里那张二十一个县城样本图。
过了几秒，他才说：“如果经得住，我们就要重新考虑自己的位置。”
这句话让会议室再度安静。
重新考虑位置，意味着比亚迪不能只把自己放在电池供应商座位上。它可能要面对整车路线，地方场景，国家示范入口和未来县域市场的共同选择。
这不是一笔订单能覆盖的东西。
王总散会后没有立刻离开。
他一个人留在会议室里，又把清河远程演示的几段录像看了一遍。
最让他停留的，并非齐学斌那段合作逻辑，也并非周远航承认短板的坦率，而是司机冯师傅那句“电车能让我多带两百块回家”。
两百块。
在很多会议室里，这个数字小得不值一提。可放到县城司机的家庭账本里，它就是孩子补课费，是老人药钱，是一顿饭能不能加菜。
新能源如果只停在概念里，就会被资本和补贴架在空中。可如果它能让一个县城司机每天多带钱回家，那它就有了扎进土地里的根。
王总看着屏幕里的快充站。
那里没有漂亮展台，没有礼仪人员，也没有口号横幅。只有排队的车，抽烟的司机，拿扳手的售后，还有一张张不好看的工单。
这恰恰是他想看的东西。
秘书敲门进来。
“王总，航班可以订明晚，也可以订后天早上。”
王总想了想。
“明晚。不要拖。”
“清河那边怎么通知？”
“正常通知。”王总说，“告诉他们，我们会现场随机看。”
秘书点头。
王总又补了一句。
“让团队准备冬季衰减和电池安全问题。别只带合作方案，要带挑刺清单。”
他很清楚，真正的合作不是互相吹捧出来的。清河如果经不起挑刺，就说明它只能做一个有趣样本。清河如果经得起挑刺，哪怕满身问题，也值得比亚迪重新押注。
另一边，燕京宾馆里，齐学斌收到深圳方面行程确认时，已经接近夜里十点。
他把手机递给苏清瑜。
苏清瑜看完，第一反应不是高兴。
“他们要随机看现场。”
“这才对。”齐学斌说，“愿意随机看，说明不是来走过场。”
苏清瑜点头。
“那我通知周远航，不准做面子工程。”
“只打扫安全隐患，不粉饰问题。”齐学斌说，“告诉他们，清河这一次卖