事大。
星辰汽车是有海外官方号的。
许易之前有一个私人推特，但主要翻墙出去批判不良内容的，於是他很快单独注册了一个全新私人帐号。
半小时後。
星辰汽车官方微博和海外官方帐号几乎同步更新，发布了一条推文。
配了三份报告。
第一段是一分二十秒的车载摄像头视频。
画面如实记载了从驾驶舱视角出发，米勒第二圈的完整精华剪辑。
第二段，是一张BMS放电曲线和四电机扭矩分配的数据图。
最後则是一行文字。
纽博格林北环、7分47秒——首个完整测试日，工程基线状态报告。
而後。
许易以私人帐号转发，特意引用了马斯克十几个小时前那条推文。
有仇当面就报。
这叫网际网路礼仪。
你喜欢搞热度，那就搞一波大的。
星辰官方的实测圈速数据，犹如核弹落地！
迅速席卷了海内外的舆论圈。
然後又席卷了整个行业！！
7分47秒的非公证圈速。
放在整个纽北顶级燃油车的总榜排行，还没跑进前二十。
但别忘了，这还只是一个开始。
只是赛道工程的测试圈。
而放眼全球新能源领域。
是实至名归的「全球第一的最速电动车」！！
电动王来了！！！
国内车圈掀起一场地震！
蔚来小鹏几家新能源车企纷纷点赞，随後也有比亚迪吉利等车企转发了推文。
这一下。
国内评论区直接炸穿！
「7分47？！」
「卧槽，不是破八，是直接杀进7分50以内了？！」
「昨天谁说国产车进不了八分的，出来挨打！」
「鲁超还保守了？？？」
「实锤，太吉尔恐怖了！」
「非公证圈速都7分47，那正式包场公证呢？岂不更加炸裂！！」
「别急，许总还没开始装逼。」
「有没有可能，他已经装完了————」
石破天惊！
星辰首发U9工程车非公证圈速，隐有逼气纵横寰宇之兆。
一举连破预热酝酿三四年的顶流电车保时捷taycan、特斯拉modelsplaid纽北圈速记录！！
加州，帕洛阿托。
马斯克彻底愣住了。
——
屏幕上「7：47」的数字无比刺眼。
不可能！绝不可能！！
这麽一家华夏车企，毫无赛道文化的国家，性能车工业底蕴极为浅薄，还是磷酸铁锂电池————
但星辰官方号放出的车载视角纪实画面，还在滚滚袭来。
非常粗犷的风格。
众所周知。
—美式大V8，环保去踏马，其实是一句形容词。
常常用於比拟美式车在全世界的暴力文化。
而特斯拉本身的旗舰车型，从某种程度也完美地继承了这一精神，把暴力加速推头发挥到了极致。
models本身在弯道上不具备保时捷taycan那样的调校优势，藉助更强动力在直线上发挥才更胜一筹，抢出了几秒的优势。
但现在他看到了什麽？
：
一台特麽更逆天的四电机磷酸铁锂电车。
以一种完全不讲道理、旱地拔葱的形式，愣是在这方面碾压了自家的三电机旗舰车型，弯道竟然还能控制好，就像一个二百多斤灵活的胖子。
他张了张嘴。
「我不理解————」
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