六点开始，每隔半个小时就有一班前往候马的依维柯客车。候马距垣曲县城70公里，汽车站每隔半小时即有一班前往垣曲的小巴，票价10元，行程近两个小时。
运城距垣曲县城110公里，票价15元，行程两个半小时。运城汽车站每天上午八、九、十点各有一班客车前往垣曲，运城至垣曲的客车更多地集中于五洲汽车站，乘客也可以在运城汽车站以北的路口等待。运城与垣曲县之间有一班依维柯客车，每天早晨八点由垣曲县汽车站发车，下午14：45分由运城市中条山办事处返回。
小浪底旅游的中心古城镇位于垣曲县城东南30公里，古城镇的原址处于水库淹没区内，迁址新建后又名新古城。县城至新古城有客运小巴通车，票价5元，行程约一个小时。
小浪底旅游事业刚刚开始发展，新古城的旅馆和饭店数量虽多，但大多档次较低，条件简陋，卫生设施不能令人满意。新古城旅游基础设施的建设尚需时日。新古城旅馆的价格大致为三到五元，位于镇政府对面的府前宾馆条件稍好一些。
由新古城前往小浪底库区旅游须乘坐游艇。能容纳80人左右的大型游艇和能容纳30人左右的小型游艇往返需要八个小时，票价100元，游艇提供餐饮服务，游客也可以自备午餐。能容纳四至六人的快艇往返需要三小时，票价150元。
由太原前往小浪底需要两天三天时间，自助旅行的游客可做如下安排：
第一天，乘车前往新古城，宿新古城。
第二天，乘游艇游览小浪底，游览结束后返回垣曲县城，乘车前往候马转乘火车，1486次成都开往太原的列车，23：00由候马发车，次日早晨5：00抵达太原；1592/1593次杭州开往大同的列车，0：39由候马发车，6：01抵达太原。如果想补卧铺票的话，建议乘坐后一列火车，卧铺空位较多一些。当然，如果时间允许，游客可以宿于新古城或垣曲县城，第二天再返回。
黄河小浪底
小浪底水利枢纽是治理开发黄河的关键性工程，属国家“八五”重点项目，工程于1997年截流，2001年底竣工。小浪底位于河南洛阳以北40公里的黄河干流上，上距三门峡水库130公里，下距郑州花园口115公里，是黄河干流三门峡以下唯一能够取得较大库容的控制性工程。
小浪底水库位于穿越中条山、王屋山的晋豫黄河峡谷中，库区全长130公里，总面积278平方公里。小浪底大坝截流后，晋豫黄河峡谷与库区的柏崖山、红崖山、黄鹿山等20多个风景点及雄伟的水库大坝交相辉映，形成湖光山色、千岛星布、“高峡出平湖”的自然景观，使得小浪底水库同时成为由山水自然风光和水利工程组成的大型旅游区。
小浪底水库内大量的半岛、孤岛、险峰，使自然景观近有曲折蜿蜒的河湾，远有烟色浩淼的湖面。从码头登舟，击水搏浪，出入高峡平湖，观赏沿岸山水风光，尽情领略母亲河的风采，以景观上的美、幽、奇、胜、典满足人们高尚的享受和回归自然的追求，在风格上既有田园风情的古朴典雅，又有现代时尚的豪华气魄。
黄河三峡是小浪底与王屋山所孕育的精华，位于小浪底水库大坝上游20公里处，总面积40平方公里， 是小浪底风景区的精华所在。八里胡同位于黄河中下游最窄处，两岸断壁如削，中间河水奔涌，三条峡谷各具风采：孤山峡鬼斧神工，千切壁立；龙凤峡盘龙走蛇，曲折迂回；大峪峡开阔舒展，气象万千。特别是九蹬莲花栈，九蹬九级，次第升高，望之若莲花盛开，似出水芙蓉，号称“鲧山禹斧”。而且还有隋唐古栈道、陈谢大军黄河渡等多处丰富的文化胜迹，自然人文景点多达60 余处，是我国北方少有的山水景观，完全可以和长江三峡媲美。
小浪底水库截流后，已经吸引了大量慕名而来的观光游客，他们对壮美秀丽的景色赞叹不已，将小浪底誉为“小千岛湖”，认为小浪底集三峡之险与漓江之秀于一体，必将成为新兴的旅游目的地。
游览小浪底，可以由山西、河南两侧进入景区。小浪底库区总面积278平方公里，涉及山西的垣曲、夏县、平陆三个县，其中，垣曲县正位于水库回水区中段，水域面积占到库区总面积的60%。游客可由垣曲县古城镇乘船进入库区，饱览大好河山。
运城历史
运城地区居黄河流域中游，是中华民族古文明发祥地之一。据芮城西侯度古文化遗址发掘出土文物证明，早在100万年以前就有人类在运城地区这块土地上生息繁衍。舜都蒲坂，禹都安邑，以及嫘祖养蚕，后稷稼穑等历史传说，都发生在这块古老而文明的土地上。全区现存文物古迹、文化遗址多达数百处，仅新石器时代的仰韶文化遗址就有60多处。自古以来，人文荟萃，代不乏人。春秋霸主重耳（晋文公）、战国时代与孟子齐名的荀况、三国蜀将关羽、东晋文学家郭璞、初唐四杰之一的王勃、晚唐大文豪柳宗元、宋代名宰相兼史学家司马光、元代戏剧大师关汉卿、清末“戊戍六君子”之一的杨深秀等