或者大豆什么的，这六辆牛车的十二只牛就能派上用场。
同时，这些牛也可以用来开荒。
愿意跟随洛明到米亚那去的徒弟，还有他招募到的追随者们，都坐在其中两辆牛车上。
剩余的四辆牛车则满载着各种在米亚那，乃至于整个梵希郡都不容易或者难以廉价买到的东西。
虽然人们常常会抱怨牛车很慢，但其实牛车的速度和人步行也差不多，只是没法和马车比而已，而且，也不是要就这样一路靠牛车走回米亚那去——那得花掉一个多星期的时间呢。
通过勃兰登的运河，进入康河的水道，这次完全可以靠水运回去。
从普兰港来勃兰登是逆水行舟，水运和马车比起来并没有多少优势，但反过来，顺流而下，就要比马车还要快捷一些了。
洛萨公国的海运只能是一般，但多亏泉水女神的福，内河航运水平倒是不错——在洛明看来，这就是在铁路出现之前的最为强大的一种运输方式了。