好，先生，让他们上来好了。我看不出有什么理由可以阻止他们。实际上，这些已布亚人是很可怜悯的，我在访问格波罗尔岛的过程中，就是只牺牲一个这样苦命人的生命，我也不愿意！quot;
他说完了这话，我要退出了，但尼摩船长把我留下，要我坐在他身边。他很关心地问我们登陆游荡的经过，我们打猎的情形，他好像完全不了解加拿大人爱吃肉类的那种需要。然后谈话转到各种问题上，尼摩船长虽然并不比从前更容易流露内心情感，但却露出了比较和蔼可亲的样子。在许多他提到的问题中间，我们谈到诺第留斯号目前所处的地位，因为它正搁浅在杜蒙·居维尔几乎要丢了性命的这个海峡中。一会儿，船长对我说起这件事：
quot;他是你们的伟大海员之一，这位居维尔是你们富有智慧的航海家之一！他是你们法国人的库克船长。不幸的学者啊！不怕南极的冰层，不伯大洋洲的珊瑚礁，不怕太平洋的吃人肉的土人，经历了种种危险后，竟在火车失事中多么不值地丢了性命，多么可惜啊！如果这个精干的人在他生存的最后一刻，可能做些思考的活，您想想他最后的智慧会是什么呢！quot;
这样说着，尼摩船长好像情绪很激动的样子，我被他的这种情绪感染了。
然后，手拿着地图，我们再来看这位法国航海家所做的工作，他的环球航行，他到南极的两次探险，使他发见阿米利和路易·非力两个地方，以及他对于大洋洲主要岛屿所做的水道学的记载资料。
quot;你们的居维尔在海面上所做的，尼摩船长对我说，quot;我在海洋底下做了，做得比他更方便，更完全，浑天仪号和热心女号不断受大风暴所摆动，不能跟诺第留斯号相比，它是安静的工作室，在海水中间真正安然不动呢！quot;
quot;不过，船长，quot;我说，quot;杜蒙·居维尔的旧式海船跟诺第留斯号有一点相似的地方。quot;
quot;先生，哪一点呢？quot;
quot;就是诺第留斯号跟它们一样搁浅了！quot;
quot;诺第留斯号并没有搁浅，先生，quot;尼摩船长冷淡地回答我，quot;诺第留斯号是歇在侮床上的，居维尔要他的船脱离开礁石，重回海上所必须做的艰苦工程，困难动作，我根本不用做。浑天仪号和热心女号几乎沉没了，但我的诺第留斯号一点也没有危险。明天，在我指定的日子，指定的、时刻，潮水把它平安地浮起来，它又穿洋过海地在水中航行了。quot;
quot;船长，quot;我说quot;我并不怀疑……quot;
quot;明天，quot;尼摩船长又说，同时他站起来，quot;明天，下午两点四十分，诺第留斯号将浮在海上，毫无损伤地离开托列斯海峡。quot;
用干脆的语气说完了这些话后，尼摩船长轻轻地点点头。这是让我走开的表示，我就回我房中来。
我见康塞尔在房中，他想知道我跟船长会谈的结果
quot;老实人，quot;我回答，quot;当我觉得他的诺第留斯号是要受巴布亚上人的严重威胁的时候，船长带着十足嘲讽的神气回答了我。所以我只跟你说一点，就是：相信他，安心睡觉。quot;
quot;先生没有事需要我做吗？quot;
quot;没有，老实人。尼德·兰干什么去了？quot;
quot;请先生原谅我，quot;康塞尔回答，quot;尼德好朋友正在做袋：鼠肉饼，这将成为美味的珍品呢！quot;
我又是独自一人了，我睡下，但睡不着。我听到土人所作的声响，他们发出震耳的叫喊，在乎台上不停地用脚踩踏，一夜便这样过去，船上人员仍是照常不动，全不理睬。这些土人在他们面前，他们一点也没有感到不安，就像守在铁甲堡垒中的兵士全不留心在铁甲上奔跑的蚂蚁一样。
到六点，我起床来。嵌板并没有打开，所以船内部的。空气有调换，但储藏库中总是装满空气的，于是及时使用它，把好几立方米的氧放人诺第留斯号的缺氧空气中，我在房中工作，直到中午，一刻也没有看见尼摩船长，好像船没有作任何开行的准备。
我又等了些时候，然后到客厅去。大针正指两点半十分钟内，海潮就要达到最高点了。如果尼摩船长没有们狂妄的诺言，那么诺第留斯号立即就要脱离礁石了。不然的话，那在它能离开珊瑚石床之前，恐怕还要这样度过不知多少年月呢。
可是，不久就在船身上感到有些作为前奏的抖颤。我听到珊瑚石上石灰质形成的不乎表面在船边上摩擦，沙沙作响了。
两点三十五分，尼摩船长出现在客厅中。
quot;我们要开行了。quot;他说。
quot;啊！quot;我喊一声。
quot;我下了命令，要打开嵌板。quot;
quot;那些巴