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quot;但电不能供给您呼吸的空气吧？quot;
quot;呵！我也可以制造空气供我消费，但没有什么必要，因为我高兴时，我可以随便浮到海面上来。但是，电虽不供给我可以呼吸的空气，它可以发动强大的抽气机，把空气送人特殊的密封室，这样，我可以根据需要停留在海底深处，时间要多久就多久。quot;
quot;船长，quot;我回答，quot;我只有佩服，您显然是找到了人类将来可能找到的东西，那就是真正的电的力量。quot;
quot;我不知道他们是不是总有一无能够找到，quot;尼摩船长冷淡地回答，quot;不管怎样，您已经看到了我用这种宝贵的原动力所做的第一次实际应用。就是它，有太阳光所没有的平均性、连续性，给我们照亮。现在，您请看这座钟，它是用电转动的，走得十分准确，可跟最完善、最准确的钟表比赛。我把它分为二十四小时，像意大利制的钟一样；因为在我来说，既没有白天和黑夜，也没有太阳和月亮，只有我能一直把它带到海底去的这种人造光！您看，现在是早晨十点。quot;
quot;对。quot;
quot;下面是电的另一种用途。挂在我们面前的这个表盘，是用来指示诺第留斯号的速度的。一根电线把它跟测程器的螺旋桨连接起来，它上面的长针给我指出船行的实际快慢。请看，此刻我们是以每小时十五海里的中等速度行驶着。quot;真了不得。quot;我答，quot;船长，我很明白您使用这种原动力的理由，因为这原动力是可以替代风、水和蒸汽。
quot;阿龙纳斯先生，我们的活还没有完呢，quot;尼摩船长站起来说，quot;请您跟着我来，我们去看看诺第留斯号的后部。quot;
我现在已经看完了这只潜水艇前头的整个部分，从船中心到船前头，前半部的正确区分如下：长五米的餐厅，一扇隔板，即不能让水渗人的隔板，把它跟图书室隔开；长五举的图书室，长十米的大客厅，第二扇隔板把它跟船长的房间隔开；长五米的船长室；长两米半的我的房间；最后是长六米半的储藏空气的密室，它紧贴着船头。前半部全长是三十五米。防水隔板都开有门，橡胶闭塞器把门关得紧紧的，即使有个把漏洞，也可以保证诺第留斯号的安全。、我跟着尼摩船长，穿过船边的狭窄过道，到了船的中心。在船中心两扇隔板之间有井一般的开口。顺着内壁有一架铁梯子一直通到这口井的上部。我问船长这梯子作什么用。
quot;它通到小艇。quot;他回答。
quot;什么！您还有一只小艇吗？quot;我有些惊异地说。
quot;当然喽。一只很好的小艇，轻快，又不怕沉没，可洪游览和钓鱼之用。quot;
quot;那么您想登上小艇的时候，您必定要浮到水面上去吗？quot;
quot;并不需要。这小艇系在诺第留斯号船身的上部，放在一个特别用来藏它的凹洞里。小艇全部装有甲板，完全不透水，用结实的螺丝铰钉钉着。铁梯通到诺第留斯号船身上的一个单人小孔，这孔紧接着小艇身上的一个大小相同的孔。我就由这两个孔到小艇上去。一个人用压力螺钉，关上了诺第留斯号的孔门，同时我就关上了小艇的孔门；我松开铰钉，小艇就以很快的速度浮上水面。我于是就打开本来是紧闭着的盖板，竖起桅杆，扯开凤帆或划起桨来，我就在水上漫游了。
quot;但您怎样回到大船上呢？quot;
quot;阿龙纳斯先生，不是我回去，而是诺第留斯号回到我身边来。quot;
quot;它听您的吩咐？quot;
quot;它听我的吩咐。一根电线把我跟它连系在一起。我只要打个电报就行了。quot;
quot;的确，quot;我说，我被这些奇迹陶醉了，quot;没有比这更方便的了！quot;
我走过了通到平台的梯笼间，看见一间长二米的舱房，康塞尔和尼德。兰两人正在那里狼吞虎咽，很快活地吃他们的饭。随后，又有一道门通到长三米的厨房，厨房是在宽大的食品储藏室中间。
在厨房里，一切烹任工作都利用电气，电气比煤气更有效更方便。电线接到炉子下面，把热力传给白金片，热力分配到各处，保持一定的、规律的温度。电又烧热蒸馏器，由。子汽化作用，可以供给人清洁的饮水。挨着厨房，有一个浴室，布置得很舒适，室内的水龙头可以随人的意思供应冷水或热水。
连着厨房的便是船员的工作室，长五米。房门关着，我看不见内部的布置，但是我似乎觉得它是根据驾驶诺第留斯号需要的人数来决定的。
里面，第四道防水板把这个工作室和机器间隔开。门打开了，我走进了一间房子，里面尼摩船长（他无疑是第一流的工程师）装置着各种驾驶船的机器。
这个机器间，照得通明，有二