待言。他对自己的活路驾轻就熟，在灵巧和干劲方面，惟有他能与亨特比个高低。
有一天，他正和水手长说话，我问他道：
“喂，霍特，你现在和这个鬼亨特处得怎么样？……从救人那天以后，他是不是流露点感情呢？……”
“没有，杰奥林先生，”帆篷师傅回答道，“看来，他甚至极力回避我。”
“回避你？……”我反问一句。
“跟他以前一样，再说……”
“真奇怪啊……”
“确实怪，”赫利格利加了一句，“我早就发现不止一次了。”
“就是说，他也像回避别人一样回避你？……”
“回避我更甚于回避别人……”
“原因何在呢？……”
“我怎么知道，杰奥林先生！”
“不论怎么说，霍特，他对你可是恩重如山啊！……”水手长发表了自己的见解，“但是你不要翻来覆去地在他面前说！……我知道他这人的脾气……说不定他给你来个下不了台！”
这一席话，使我惊诧不已。我仔细观察，果然看到亨特拒绝一切与我们的帆篷师傅接触的机会。是不是他认为，虽然救了人家一命，自己也无权接受别人的感恩戴德之情呢？……确实，此人的举止行为至少有些古怪。
八日到九日的下半夜，风向有转成东风的趋势，这会使天气变得更适于航行。
如果确实能发生这种变化，“哈勒布雷纳”号就可以从偏离航向的地方再驶回原处，并且再度沿着43度子午线的航线前进。
这期间，虽然大海的波涛仍然汹涌澎湃，到清晨两点时，已经可以增加风帆面积而没有多大危险了。前桅帆和后桅帆缩帆，前桅支索帆和小三角帆张开，左舷前下脚索，“哈勒布雷纳”号又朝着这次为时长久的暴风雨使之偏离的航道驶去。
这部分南极海上，漂浮的冰块数量增加。可以认为，暴风雨加速了解冻的过程，也许在东方已经冲破了极地大浮冰的天堑。
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注释：