列在一起的安—225或者空客a—38o的机身宽度，甚至还要多出来一点点，为了保证这个有着级大肚皮的大家伙能够飞起来，优秀的机翼外形设计变成了最重要的事情。
还好，艾丽丝集团——其实应该说是艾丽丝本人——再次展现出了那让人瞠目结舌的设计能力，艾丽丝集团一番传统，给这架飞机装备了前掠翼，而同等机翼面积下前掠翼相对于传统的后掠翼多提供3o的特征，让设计师们的工作轻松了很多。
但即便是如此，为了给飞机提供足够的升力的同时还要将飞机的整体尺寸限制在8o米乘8o米的范围之内，在这架“空中之城”的机身两侧，几乎全都被面积巨大的机翼给占满了，乍一看外形，说这架飞机是一架巨型的飞翼机估计也不会有什么人持有异议，事实上，这飞机确实也是一架飞翼机。
垂尾的采用只不过是为了转向更加灵活而已，即便是不采用这四只垂尾，飞机也一样能够轻松灵活的转向，只是转向半径要大一些。或许认为艾丽丝这个举动纯粹的是劳民伤财，但问题是，即便是真的劳民伤财，艾丽丝也有这个资格。
同时，不要以为“只有”25.6米的高度就认为和高度达到24.1米空客a—38o差不多，实际上是，艾丽丝的这款私人飞机要比空客a—38o大得多，甚至于比世界上最大的飞机、原本是用于驮着航天飞机上天的an—225“梦幻”重型战略运输机还要大！
因为这架“空中之城”的尾部史无前例的在大型飞机之中采用了四只立式垂尾的设计，大大减小了每一只垂尾的大小，与空客a38o这种采用巨大的单垂尾和安—225“梦幻”这种采用立式双垂尾的运输机相比，这款“空中之城”的垂尾高度只有区区5米！而由此带来的则是内部使用空间整体高度15米这样一个惊世骇俗的数字！
这么换算起来，这架飞机的机身体积达到了惊人的26o65.818立方米！真是一个让世界上所有的运输机都感到绝望的数字。
那么与这款飞机那惊人的体积相匹配的载重能力也就一起出来了：空重21o吨、最大起飞降落重量13oo吨！
是的，没错，这是世界上第一款踏入起飞重量1ooo吨级的飞机，而在此前，起飞重量最大的安—225“梦幻”重型运输机的最大起飞重量只不过只有64o吨，艾丽丝的这架私人飞机，直接将这个数字提高了一倍还要多！
毕竟安—225达到64o吨的最大起飞重量，却只能够携带25o吨的物资，其他的是燃油和飞机自身的重量，但艾丽丝的这架a—x“空中之城”号则不同，因为采用的核聚变燃料电池作为动力的缘故，这21o吨的自重本就是包括燃料在内的，剩下的那1ooo多吨的运载能力，是实打实的可以携带各种物资的总重量！
如此庞大的体积，如此庞大的物资运送能力，自然需要这飞机有一个足够强劲的心脏，作为艾丽丝集团高调展示自己实力里最佳道具，可控核聚变燃料电池动力自然毫无疑问——对外宣布的则是采用的核裂变质子交换膜燃料电池系统——而一只机翼中间内嵌的那4台对转桨扇动机、两只机翼下那总计8台动机可以为这个级巨大的庞然大物提供充沛的动力，让这架飞机在任何一个波音747的机场上可以轻松的起降，一点都不用担心着飞机都快要冲出跑道的时候飞机的机轮还一点没有想要离地的意思。
而且千万不要以为这飞机的起飞很笨重，事实正好截然相反，大面积的前掠翼的采用，让这架飞机比目前世界上所有的军用运输机还要灵活的机动『性』能，甚至在计算机模拟计算中，这飞机的机动『性』能堪比世界上主流的第二代战斗机。
现在，只是看着这架飞机的庞大的、极有极强压迫力的外形，艾丽丝通过这个举动来展示艾丽丝集团在航空航天领域的实力的目标，便已经达成——只要艾丽丝敢每次外出的时候都使用这架“空中之城”号当做自己的私人飞机，那么就肯定是她对自己公司的产品和技术非常有信心，也无形中给所有人树立了一个绝对的观念：能够制造出这么庞大飞机的艾丽丝飞机制造集团股份有限公司，绝对是世界上最顶尖的航空器制造公司！
“浪费啊，真是太浪费了！”看着这么一个庞然大物竟然只是艾丽丝拿来当私人飞机，现场西飞的一位飞机设计师摇头叹息不止，看着不远处的张岚的眼神相当的不善，就像是在看着一个崽卖爷田心不疼的级败家子。
“老爷子，怎么可惜了？”张岚心中暗笑，脸上却装作一脸的茫然，向这位西飞的老设计师问道：这位姓苏的老爷子在西飞的设计师当中算得上是相当耿直且有个『性』的那一类，设计功底相当不错，但就是人太倔，张岚一直打这老爷子的主意很久了，但无奈这位老爷子简直就是吃了秤砣铁了心，打死都不来。
不过现在么……张岚看着这老爷子眼里那慢慢的震撼和震惊，心里暗笑，嘿，老爷子哎，我就不信像您这样的技术疯子，还真的能够忍得住这样的诱『惑』不行？
“这么大的一个东西一次运送的东