间的关系很一般，但是和绝大多数的高层关系还是非常不错的，这小子从来不认为在市场准入许可方面，国家敢卡自己的脖子估计也没有人愿意因为这点儿小事而得罪艾丽丝集团，虽然说国内的民航部门大概不是很高兴，但在这种级别的较量当中，民航部门分的声音可以被无视了，他们甚至在背后高点儿小动作都不行。
所以现在无论是国际还是国内航空运输市场，都急需要扩大自己的运输能力。现在那些欧美那些航空制造业巨头们已经注意到了这个问题。正在摩拳擦掌，踌躇满志的想要进入这块市场。既然这块市场如果自己不做迟早要便宜波音、空客这帮鬼佬，那干嘛自己不做白白便宜了这帮家伙？