这时候，机头却沉下去了。他又拉动了操控杆。显示机身角度的指针表位置正常。
如果不是在1500英尺之上的高空，一切就简单多了。
保罗说：“我们试试转弯吧。”
“哦，该死。”哈罗德咕哝着。
他看了看左边。远处有一架虎蛾在飞行，上面应该坐着他的同学，做着和他相同的事情。这让他感到放心了很多。“附近什么都没有。”他说。
“向左拉操控杆。”
飞机倾向左边，哈罗德再次感到自己要掉出飞机了，这让他一阵反胃。可紧跟着飞机就真的左转了，哈罗德一阵兴奋。他现在算是真正在驾驶飞机了。
“转弯的时候，机头会下沉。”保罗说。他话音未落，哈罗德就看到了飞机开始俯冲，他拉回了操控杆。
“查一下机身角度。”保罗说，“飞机现在在‘侧滑’。”
哈罗德检查了一下仪表，发现指针偏向了右边。他踩下了右边的踏板。飞机缓慢地做出了反应。
虎蛾转了90度。哈罗德很想继续直行，这样他能感到安全一点儿。可是保罗好像知道他的心思似的——也许是因为每个学生在这时候都会这么想——他命令道：“继续转弯，你做得很好。”
飞机倾斜的程度让哈罗德觉得很危险，但他依然还是把握住了方向，抬起机头，每过几秒就查看一下仪表。他用余光看到地面上有一辆巴士在徐徐前行，仿佛天空中没有任何特别的事发生，仿佛詹斯博格的学生绝不可能让飞机坠地、砸到车顶上一样。
他转了四分之三圈之后，保罗才发话：“直行。”
哈罗德松了一口气，将操控杆拉向右边，机身随即正了过来。
“注意仪表。”
指针有些左偏。哈罗德踏下踏板。
“你看得到停机坪吗？”
一开始哈罗德并没有看到。视野中只有一块块的田地，中间夹杂着一些建筑。他不知道从上面看机场应该是什么样的。
保罗提示他道：“有一片翠绿的田地，旁边是一长排白色的大楼。往螺旋桨的左边看。”
“我看到了。”
“往那边飞，让停机坪保持在我们的左前方。”
到目前为止，哈罗德都没想过飞行方向的问题。他想着只要能保持飞机的稳定就够了。而在返航的过程中，他必须要把刚刚学到的所有知识都融会贯通地运用起来。可这么多的步骤，他实在是顾不过来。
“你现在在爬升了。”保罗说，“回拉节流杆，下降到1000英尺的高度。”
哈罗德查了一下高度计，看到现在的高度已经达到了2000英尺。他上次查看的时候还是1500英尺。他拉回了节流杆，接着又将操控杆推向前方。
“机头下沉一些。”保罗说。
哈罗德感到飞机已经在俯冲了，但还是强迫自己推动了操控杆。
“很好。”保罗说。
当他们到达海拔1000英尺的时候，基地已经在他们脚下了。
“在那个湖的远角左转，让机身对准跑道。”保罗命令说。
哈罗德调整了一下平衡，然后检查了一下仪表。
当他与湖的边沿保持平行之后，他将操控杆拉向左边。那种要掉出去的感觉好像没那么糟糕了。
“查看仪表。”
他完全不记得了。他用踏板调整了机身的角度。
“把节流杆回拉一英寸左右。”
哈罗德拉回了节流杆，引擎的声音降低了。
“太多了。”
哈罗德放松了一些。
“机头向下。”
哈罗德前推操控杆。
“对。现在要对准跑道。”
哈罗德发现他已经偏离了方向，正朝着飞机棚的方向飞去。他利用方向舵微微调整了一下机头的方向，尽量与跑道保持平行。可就在这时，他发现飞机又升高了。
“现在交给我吧。”保罗说。
哈罗德以为保罗会告诉他怎么降落。显然他的技术还不行。他有些失望。
保罗关上了节流阀。引擎的声音一下子变小了，以至于哈罗德开始担心他们会一下子掉下去。但事实上，他们缓缓地降落到了地面上。触地之前的几秒钟，保罗拉回了操控杆。飞机仿佛在地面上悬浮了片刻。哈罗德感到脚下的踏板在不断移动。他意识到保罗是在使用方向舵——现在飞机离地面太近了，不能再使用副翼了。轮子触地的时候，飞机颠簸了一下，之后尾橇就落到了地面上。
飞机朝着停机的方向滑行。哈罗德非常开心。这比他想象的还令人兴奋。因为精神高度集中，此刻放松下来之后，他感到精疲力竭。他觉得自己并没有驾驶多长的时间，可他看了看手表之后才惊讶地发现，他们在天上居然飞了四十五分钟。那感觉就像五分钟一样短暂。
保罗关上了引擎，爬了出来。哈罗德摘下了护目镜和头盔，解开了安全带，爬出了驾驶