后面的事他的记忆很零碎：跑完那剩余的、没有车的路段，跟着过线、停车、有人跑过来拍他的车窗、有人喊着什么；王师傅只是静静站着在集合点那边，一直看着这一幕发生，他没动。
杨真和的车停在弯道里，人慢慢从车里出来，站着，两只手撑着车顶，好像他还在喘气。
那晚梁博赢了。
他拿到那一场的钱时，手心里没有汗。他把钱塞进包里的时候，最先看的是自己那双手——手很稳，一点都没抖。
比赛结束以后，拖车来得很慢。
杨真和的车横在弯道里，前后两个方向全堵住了。本来工作人员想人工攞一下车，结果抬不动，只能等拖车。梁博站在坡上，看着那台横过来的车，看了很久——车身侧面擦了一条深深的、长长的划痕，护墙上也留了一道。
“人没事就好。“王师傅不知什么时候已经站到了他身边。
“我知道。“
“你知道就不会是这个样子了。“王师傅看了他一眼，“你今晚穿得好干净。我跑了三十年，见过不少人穿过这种缝。穿得过的，十个有九个不会再跑——不是不敢，是没办法面对。“
“那你为什么还跑？“
“我没穿过。“王师傅说完，转身往下走。
梁博站在那儿，直到拖车把那台车拉走。他走的时候，路过那个弯，看见护墙边上有两道很新的刮痕：一道粗一点，是杨真和的车擦的；一道很细，是他的。
“东望洋赛道......“梁博看着那两道刮痕，心里在默念，“难怪是连舒马赫、塞纳都一定要来跑。那么多弯道、那么狭窄，杨真和不输在技术上。“
梁博再抬头去找杨真和的时候，老杨已经不见人影了。
后来有人告诉他，那晚杨真和的车是他自己陪着一起拖走的；人没事，只是不肯跟人说话。有人还告诉他，那天晚上很多人都看见了那一穿——扣除车宽只有六十公分不到的缝，一百以上的速度，没有刹车。
第二天早上，集合点旁边一家茶餐厅里，有几个人在议论。
“他那一下真的很冷静，冷得太可怕了。“一个澳门人用普通话说。
“不是冷静。“另一个摇头，“那是狠。他要是刹车了，两台车都要进厂，人也难保。“
“我不是说那种狠。“那个本地人顿了顿，“我是说，他在过完那个弯，连方向盘都没抖一下。你见过这种人吗？“
梁博坐在角落里，低头吃他的牛肉生菜粥。他听得很清楚。
吃完早餐后，梁博决定要去找杨真和一趟。
老杨住在关闸附近一间小旅馆里，前台说他凌晨五点多就退了房。梁博上去房间想看一看，上去后，看到门正开着，屋里很干净：床铺叠好了，毛巾挂在门上，桌上放着一盒没拆的烟。
他站在那间单人房里，看了很久。窗子对着一条马路，马路上看到车来车往。
他给老杨打电话，没人接。过了快一个钟头，收到一条短信，只有五个字：车拖回来了。
后来他才知道，老杨那天早上在外港码头坐着最早的一班船就回了香港，那台撞坏的车也是那天一早找拖车公司经陆路直接拖回去的。老杨在深水埗那间车房里干了三天，把那台车拆成零件，又把能用的零件留了下来。
就在杨真和回香港的那天下午，梁博也踏上回香港的船，坐在船上他把那一穿在心里过了好几遍。他试着从“如果他刹车会怎样“去算，算了三四遍：刹了，两车相撞，杨真和有安全带，护墙在右边，最坏是两台车报废、两个人很有可能重伤，但也应该能够活下来。他又算了一遍：如果他不刹，只要有一条缝够，他就能过去——只要缝够宽。
他把两种情况算完，心里却没有他以为的那种“赢了“的感觉。
因为他发现，他做这个决定的时候，用的不是“哪个更人道“，而是“哪个是更优行车线路“。
船在海上快速飞驰着。他坐在最外一排的位置上，看着海面上那些浮标渐渐倒退，外面远处还有一些出海的渔船，天空上偶尔还飞过来一些海鸥，又渐渐远处，太阳已经开始下山了，晚霞把金光撒向海面。他右手无名指根那一块忽然又酸痛起来了。
他低下头去看自己的手，忽然想起王师傅那句话——这条路，会有一次给你机会。就一次。
现在他仿佛知道那句话说的是什么了。
后面在船上把手机翻了一遍：程先生发了一条“听说你在澳门赢了，好厉害，点赞！“；陈嘉荞发了一条“你几点到，我快到码头了“；而偏偏只有郑若彤一条都没有。
他把三个人的信息看了一遍，先回了程先生一个“嗯“，再回陈嘉荞一句“应该还有二十分钟“，最后他把手机扣在腿上，他忽然又想起郑若彤，只是有的茫然地静静又向窗外的海看过去。
他回香港的那个傍晚，陈嘉荞在港澳码头等他。
她耳朵上那对耳环他没见过——细一点、冷一点，跟店里挂着的那些夸张款