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军阀李枭从1916开始

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第484章 大洋上的钢铁输液管(1 / 5)
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    一九八七年的深秋,冷空气自西伯利亚的冻土层开始蓄力,沿着蒙古高原一路南下,将中原大地的树叶染成了一片枯黄。

    清晨六点,贯穿南北的107国道上,已经是一派喧嚣鼎沸的景象。晨雾尚未散去,宽阔的柏油路面上,车灯交织成一条望不到尽头的光带。明黄色的西北风重型卡车、崭新的长安牌小轿车、以及满载着农副产品的柴油三轮车,首尾相连,向着各自的目的地狂奔。

    在国道旁的一处大型国营加油站内,排队加油的车辆已经排到了公路上。

    卡车司机老刘跳下驾驶室,跺了跺脚,试图驱散深秋的寒意。他走到加油机旁,看着前面还有十几辆车,无奈地从口袋里摸出一根烟点燃。

    “这路上的车,真是一天比一天多。以前跑这趟线,半天碰不到几辆同行,现在倒好,连加个油都得排半个钟头的队。”老刘对着旁边同样在排队的另一个司机抱怨道。

    “谁说不是呢。”那名司机搓着手,呼出一口白气,“现在乡下的农庄全换上了大马力拖拉机,城里的工厂连轴转,哪一个不是喝油的无底洞?我听说南方特区那边,连摩托车都快普及了。这满大街跑的机器,全靠这黑乎乎的柴油汽油撑着。”

    老刘吐出一口烟圈,看着加油站大屏幕上跳动的数字,眉头微皱。“车多了是好事,说明大家兜里有钱了,国家底子厚了。可这油耗得这么快,咱们国内的油田能供得上吗?”

    老刘的担忧,并不是杞人忧天。

    西京政务院,巨大的电子数据板前。

    “委员长,这是今年前三个季度的全国能源消耗核算表。”叶清璇推了推银边眼镜,声音中透着一贯的客观与冷静。

    “随着百万大裁军后复员人员的安置,以及南方特区轻工业的持续爆炸式增长。我国的汽车保有量、农业机械化率以及工业用电量,呈现出了一条陡峭的指数级上升曲线。”

    叶清璇翻开报告的图表页,指着一条代表石油消耗的红线。

    “大庆、胜利以及塔里木盆地的几个主力油田,虽然已经将开采设备的运转功率推到了极限,但国内原油的开采增量,已经远远无法填补这种狂暴的消耗缺口。我们的能源自给率,在建国以来,第一次跌破了百分之七十的安全警戒线。”

    内卫局局长陈默在一旁补充道。

    “缺口必须通过进口来弥合。目前,我们从中东波斯湾地区采购的原油数量正在成倍增加。但是,海上的物流通道,并不安稳。”

    陈默走到巨大的世界海图前,拿起指示杆,点在了东南亚那条狭长的水道上。

    “马六甲海峡。这是中东石油运往我们南方深水港的必经之路。”

    “西方国家在正面战场和金融领域受挫后,他们转变了策略。他们利用在这条航线周边的地缘影响力,开始设立各种隐性的收费站。”

    陈默的指示杆在海峡的几个关键节点上重重地敲击了两下。

    “他们借口环保检查、反海盗巡逻,甚至以维护航道安全为由,频繁对过往的五万吨级和十万吨级油轮进行盘查和拦截。这不仅大幅度增加了我国石油进口的时间成本,更导致国际保险公司对这条航线开出了天价的保费。”

    “如果我们继续使用现有的中小型油轮船队,这种化整为零的运输方式,将面临极高的物流损耗和被各个击破的风险。西方的意图很明显,他们想用高昂的运输成本,硬生生地掐断我们双引擎经济的燃料供应线。”

    会议室里陷入了短暂的沉默。

    李枭端坐在主位上,他没有去看那些繁琐的航运保险数据,深邃的目光穿透了沙盘,仿佛看到了波涛汹涌的印度洋和太平洋交界处。

    “利用地理咽喉进行卡脖子,这是旧时代海权霸主的惯用伎俩。”

    李枭端起茶杯,轻轻抿了一口温热的茶水,随后将茶杯平稳地放在桌面上,发出一声清脆的声响。

    “他们觉得我们的船不够多,或者不够硬,可以被他们随意拿捏。”

    李枭站起身,走到海图前,目光如炬。

    “在力学定律中,当遇到不可避免的摩擦阻力时,最有效的破解方法,不是去恳求减少摩擦,而是增加自身的绝对质量和动能,直接碾压过去。”

    他转过头,看向坐在会议桌末端的重工业部和船舶工业局的负责人。

    “五万吨的船他们敢拦,十万吨的船他们敢查。”

    “那就造一艘他们连靠近都不敢靠近的巨兽。”

    “启动钢铁巨鲸计划。”

    “不要再去造那些零碎的小船了。集中所有的特种钢材和造船力量,在渤海湾的深水船坞里,给我造一艘载重量达到三十万吨级的超大型原油运输船。”

    此言一出,船舶工业局的负责人倒吸了一口凉气,额头上瞬间渗出了细密的汗珠。

    “委员长……三十万吨?”负责人的声音有些发抖。

    “这在造船史上是史无前例的。这样的船,长度将超过三百米,相当于三个标
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