同学你很有天赋，你老师教给你的方法也很精辟。”
“所以你的老师是谁呀？”
林毅有些不好意思地说道。
“是李东教授。”
周岳阳：？？？
其他的硕士博士：？？？
……
就在林毅在燕大研讨室里替李东装逼的时候。
李东也正在为去航空动力先进材料攻关组做准备。
毕竟他真的是个小白，对航空发动机这些东西完全不懂。
李东只查了半个小时的资料，他就知道了，这个领域里的水到底有多深。
薛其坤让他加入的攻关组，不管是做材料还是做什麽，最终的目的其实就是为了航空发动机。
而航空发动机又有一个叫法，叫做现代工业皇冠上的明珠。
这个比喻已经被用烂了，但它确实不夸张。
因为发动机对材料的要求近乎苛刻到了极致。
既要耐超高温，又要抗蠕变，还要抗热腐蚀和氧化。
所以全世界只有少数国家能独立制造这种级别的发动机。
而发动机对应到飞行器上，按代级来看的话现在已经有四代到五代了。
三代到四代的发动机技术其实已经相对成熟了，华夏和美利坚在这个层级上都有各自成熟的量产型号。
真正拉开差距的其实是在第五代。
因为它意味着更高的推重比、更大的涡轮前温度和更强的超音速巡航能力。
而为了承受这种极限的温度，就必须在涡轮叶片上覆盖一层热障涂层。
这也正是李东他们刚刚做出来的那个材料的用途。
有了这个材料，第五代至少在发动机上是能够做到量产了。
甚至六代发动机的热障涂层也不用担心了。
可是在军备竞赛当中这还远远不够。
因为大家的目光已经盯到了第六代。
而第六代飞行器是一个全方面的跨代概念。
它不只是发动机的问题，还涉及自适应变循环技术、全频谱隐身、有无人协同作战体系以及深度嵌入的人工智能辅助决策。
而现在，在这个方向上走得最快的，就是华夏和美利坚。
华夏这边已经有了多型验证机完成试飞的记录。
而美利坚那边的F-47项目虽然已经选定了主承包商，但由於一些技术的原因，交付的时间也没有确定。
至於欧洲的其他国家和大俄，说实话，在这个层级上已经被拉开了明显的差距。
而一旦被拉开代际之间的差距，那就是碾压级的。
新一代的飞行器对上上一代的飞行器，不管是感知能力、生存能力还是打击效率。
这些的差距足足可以放大5~10倍以上。
比如，你上一代的飞行器可能连下一代飞行器都还没看见，就已经被别人锁定了。
这还怎麽打？
这也是为什麽下一代发动机如此重要，因为它不仅仅是一台机器，它更是一个国家在天空中话语权的根基。
李东看完这些资料，叹了口气。
“可惜啊，帮不上什麽忙。”
他在数学和物理上确实有两把刷子，但航空发动机涉及的是一整套工程学体系。
他现在学也来不及呀。
随後他又翻了一会资料，然後就看到了橡树岭实验室的发布会
“他们也攻克了？”
“而且两年内就能将新一代的发动机验收？”
“这麽牛逼吗？”
“要是能拿到他们的数据做一下对比就好了。”
想到数据，李东突然打了个冷战。
“我好像忘了一件什麽事啊？”
“我是不是还没把诺贝尔奖的奖金分给克拉拉呀？”
想到这里，李东立马给克拉拉打了个电话。
在等待电话被接通的期间，李东还忍不住洋洋自得。
“我这个老板从来不欠员工的工资。”
电话一直没有人接。
李东看了看时间，现在是下午3点，德国那边的话，应该是上午9点。
“咦？”
“怎麽没人接呢？”
不过李东也没有多想，想来可能是克拉拉在开会之类的。
於是他就放下电话，继续查资料。
而他不知道的是，就在他打电话的时候，公寓楼下那辆黑色轿车里。
老张也在打着电话。
“嗯，知道了”
“我会往上面报的。”
“你们那边继续盯住，有机会就保护起来。”
挂断电话後，老张点了一根烟，深深的吸了一口。
……
三天後，京城FT区云岗。
华夏航天空气动力技术研究院。
这地方有一个更为人熟知的