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四月的魔都，风里夹着潮湿的雨汽。
大场基地，一号总装车间。
巨大的排风扇轰隆隆转着。
十几个穿着黄色马甲的麦道高级工程师和FAA适航审查官，拿着记录板在装配台架间来回穿梭。
“停下！”
麦道资深质控官安德森大步走到一处翼盒骨架旁。
他皱着眉，一把按住老技工手里的风钻。
安德森用戴着白手套的手指抹过蒙皮上的孔洞边缘，举到眼前看了看，随后转头看向旁边的车间主任。
翻译赶紧跟上来。
“安德森先生说，第三颗铆钉的打孔下压角度偏了。”
翻译擦着汗，
“根据麦道标准工序手册，该部位的公差不允许超过零点一五毫米。”
车间主任探头看了一眼。
“这偏了连头发丝都不到。”
车间主任压低声音对翻译说，
“结构强度完全能保证，放在以前，这活儿绝对算是优等品。”
安德森听不懂中文，但他看懂了车间主任的表情。
他指着旁边操作台上的那一堆英文手册，毫不客气地开了口。
“你们以前怎么造飞机我不管，但现在，这里是麦道的总装线。”
安德森表情严厉，
“既然你们的大老板要求全美标航空装配与质控培训，那就收起你们那套手工作坊的习惯。”
他拿出一把高精度卡尺，塞进那个铆钉孔里，卡住数据后递给车间主任。
“零点一七毫米，超差。”
安德森指着这块昂贵的铝锂合金蒙皮，
“整块板，报废。”
“重新领料，把打孔规范抄二十遍再上机。”
车间主任脸上的肌肉猛地抽搐了一下。
旁边几个年轻工人攥紧了拳头，刚想往前走，被老技工一把拦住。
老技工一声没吭，放下风钻，默默去拆卸那块报废的蒙皮。
这一幕，每天都在大场基地上演。
麦道派出的这支庞大团队，带来了堆积如山的现代航空管理手册。
他们带来的不只是MD-82的装配技术标准。
还有围绕材料批次、无损探伤、装配签核、质量追溯和适航迎审建立起来的完整体系。
工人们咽下委屈，收起了以前那种“差不多就行”的心态。
他们在洋教头的严厉呵斥下，笨拙却拼命地适应着这种精确到每一个动作、每一次探伤、甚至每一次签字的现代化管理流程。
林希站在车间二楼的观测通道上，看着老赵重新固定壁板、调整气压。
动作还不够熟练。
但每一步，都严格按照安德森的流程卡执行。
“他们心里憋着火。”
程总师站在林希身边，看着下方的工人们。
“憋着火才能学得快。”
林希扫过那些被红笔画满叉的废料，
“这些废料，就是试错成本。”
“麦道现在管得越严，咱们学到的东西就越真。”
程总师点了点头。
......
白天的车间，是严苛的学徒场。
到了晚上，这所大厂展现出了令人胆寒的另一面。
深夜十一点，办公楼三层的大会议室灯火通明。
长桌上堆满复印出来的英文规范、SOP操作手册、工艺台账和质量记录。
几十名懂英语的技术骨干、工艺员和大学生，正咬着笔头，逐字逐句地翻译。
两台长城GW-2电脑摆在角落，太极操作系统的文稿处理软件飞速运行，敲击键盘的声音密集得像下雨。
白天在车间里被安德森挑出的流程卡，晚上就被技术员一张张收集起来，分门别类地录入数据库。
“第八卷的无损探伤规范翻译完了，去打出来！”
“装配应力释放的具体参数，第十七页缺了两行，明天再去车间问问那个大胡子工程师。”
“把所有的签核流程抄下来。”
“他们那个责任追溯树状图，画到黑板上去！”
阎建平端着一个大茶缸，穿梭在办公桌之间。
他眼眶下全是黑眼圈，精神却亢奋得出奇。
他看着麦道那套百年积累的适航管理骨架，正在被这群华国技术员一点点拆解、消化，最后重构成中文档案。
林希的脑海中，直播间弹幕飞速刷新。
【这学习能力太可怕了，当年咱们就是这么一点点把技术啃下来的。】
【白天挨骂装学徒，晚上把规则抄回家。】
【这才是我们的底色。不抱怨，不扯皮，把苦水咽下去，把真本事学到手。】
【麦道估计做梦都想不到，他们派来镇场子的顶级团队，成了华国航空史上最高规格的义务
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