点了点头。
“对，真正做车队的人不会只给你技术意见，他会给你情绪意见。”
“情绪意见。”小助理重复了一遍。
“司机烦不烦，顺不顺手，愿不愿意再开第二趟。”苏清瑜看着那几行字，“这些东西最后都会变成成本。”
她停了停，又把那句“能跑，但离让司机放心还差几步”单独圈了起来。
“这个要发回清河。”
“为什么。”
“因为这句话最值钱。”苏清瑜把笔放下，“它既不是夸，也不是判死刑。”
“它说明，对方愿意继续看，但必须拿出真动作。”
远程另一头的周远航很快看到了这句。
他盯着屏幕沉默了很久，最后才低声道：“至少门没关死。”
这不是胜利。
可也不是失败。
对现在的长鹏来说，这种不算好听，却肯继续给机会的真话，本身就已经很贵了。
第二天一早，海外临时车库里又补开了一场小会。
不大。
就苏清瑜，法务顾问，小助理，技术顾问，再加一个负责现场协调的海外项目经理。
桌上摆着三张表。
开箱验封表。
首轮问题清单。
第二轮客户问答边界。
小助理盯着第三张表看了很久，忍不住问了一句。
“苏总，这还没开始正式试跑，咱们就把第二轮问答边界都写出来了。”
“必须写。”苏清瑜说道，“越往后，问得只会比昨天更细。”
“可他们不是已经签了保密和测试责任吗。”
“签字管的是边界，不管人心里的试探。”法务顾问接过话头，“买方一旦真开始认真看这车，他接下来问的就不只是你车能不能动，还会问你人怎么修，件怎么来，远程口谁先碰。”
苏清瑜点了点头。
“对，所以我们得提前把边界写死。”
“写死什么。”
“哪些问题可以给区间，哪些只能给逻辑，哪些必须等第二轮试跑后再答，哪些必须先签补充保密条款。”
技术顾问听完，沉默了两秒，才低声说了一句。
“这已经不像普通的售前会了。”
“本来就不是。”苏清瑜看着那辆停在临时车库里的星火E01，“这是一张桌子刚摆出来时，别人先问你，能不能坐，配不配坐，能坐到哪一步。”
项目经理在边上补了一句。
“昨天那位车队运营负责人，晚上又发来两句补充意见。”
“什么意见。”
“他说，他不怕第一轮就暴露问题，怕的是问题被记下来以后，七天过去还像没听见。”项目经理翻开手机记录，“原话就这意思。”
苏清瑜听完，先是安静了几秒，随后轻轻点了点头。
“把这句也原样发回清河。”
“一字不改。”
因为她知道，这种话不体面。
可恰恰正因为不体面，才最值钱。
下午快收尾的时候，出租车公司的运营负责人又回头多问了一句。
这次他没问车本身。
问的是人。
“苏女士，我再问个不那么技术的问题。”
“您说。”
“如果这车真进我们夜班体系，出了小毛病以后，第一时间跟我沟通的人，是懂车的人，还是会背稿的人。”
小助理一愣。
这问题看着轻。
可苏清瑜一下就听出来了。
对方在看售后气质。
“得是懂车的人。”她回答得很平，“背稿的人只能把今天应付过去，跑车队的夜班，靠应付活不了。”
对方点了点头。
“这回答我记下了。”
“可我也把丑话放前头，第二轮我还会继续挑。”
“你越挑越好。”苏清瑜看着他，“你现在挑得越细，后面我们少踩的坑就越多。”
那人看了她两秒，忽然笑了一下。
“你这口气，倒不像卖车，更像是准备跟我们一起跑夜班。”
“真正做这种车，迟早要把脑子跑进夜班里。”苏清瑜淡淡说道，“不然所有好听话都只是白天说给外行听的。”
这话说完以后，旁边的大众技术顾问都轻轻点了点头。
因为他心里也清楚。
这辆车现在要过的，不是展示关。
是日子关。
能不能让夜里跑活的人继续愿意坐进去，远比站在灯下好不好看更值钱。
等这位车队运营负责人走远以后，苏清瑜没有立刻收队。
她转头看向小助理和项目经理。
“你们两个，跟我再走一遍车库。”
“现在。”
“现在。”