“平台规则具体公式？”
项目负责人又调了一份文件。
公式很复杂。
涉及平台等级，司机评分，车辆权属，保险条款，维修责任划分。
罗观察员看完，说：“司机端能看懂吗？”
梁雨薇从屏幕里抬眼：“成熟商业体系不可能都写成白话。”
罗观察员在本子上停笔：“我要求的重点不在白话。我问司机实际负担是否清楚。”
司机访谈室里，三名司机都没说话。
这一次，连许东林也没有立刻接。
邱专家转去看快充站。
站点确实标准。
雨棚高度，排水，充电枪维护，警示牌，绝缘检测，都比清河规范。
邱专家看完，对陈怀远说：“华鼎安全管理成熟度更高。”
许东林立刻记录。
但邱专家又补了一句。
“不过现场压力样本不足。坏车，投诉，高峰排队，司机临时抱怨，都没有看到。”
梁雨薇把话锋压得很细：“专家，成熟没有错。华鼎能把问题消化在后台，不让混乱出现在现场，这也是能力。”
邱专家点头。
“所以我只记录，不下结论。”
段专家临时提出要求。
“我想看非展示线路车辆。”
项目负责人看着文件：“可以安排。”
“现在。”
项目负责人迟疑。
“车辆正在外勤，调取需要时间。”
“随机抽三台，后台连线司机。”
项目负责人看向梁雨薇。
梁雨薇很快点头。
“配合。”
随机连线第一台司机，电话接通后，对方说正在机场方向。
段专家问：“今天有没有排队？”
司机语气放缓：“没有。”
“最近有没有故障？”
“没有明显故障。”
“收入波动？”
“比较稳定。”
回答仍然很整齐。
第二台也类似。
第三台司机终于说了一句不一样的。
“我们这条线一般是固定优先派单，车况也挑过。”
项目负责人立刻咳了一声。
段专家抬头。
“固定优先派单？”
司机似乎意识到说多了。
“就是保障示范线稳定。”
梁雨薇接过话。
“示范线路做质量控制，很正常。国家级样板不能把未成熟车辆随便放进去。”
段专家问：“那未进入示范线路的车辆，数据在哪里？”
项目负责人顺着这个话题往下压：“分布在普通运营池。”
“能随机看吗？”
项目负责人又看梁雨薇。
梁雨薇这次没有犹豫。
“可以。但请专家理解，华鼎有商业保密边界。”
罗观察员翻到金融附件：“商业保密不等于不能核验。我们可以看脱敏数据。”
项目负责人打开普通运营池。
大屏上数据明显没有刚才那么漂亮。
快充等待时间更长。
投诉率也高了一些。
司机流失率的数字被折线图压得很低，但段专家让他切成明细后，几个月的波动就露出来了。
段专家问：“为什么汇总页不显示这条波动？”
项目负责人解释：“展示页主要看核心城市示范线。”
“今天专家组看的，是华鼎样板，还是华鼎全量运营？”
项目负责人一时没答。
许东林立刻抬起头：“任何企业对外展示都要选代表性线路，这很正常。”
段专家翻开运营数据页：“正常。但代表性线路不能被理解成全量样本。”
邱专家也要求调出故障车处理单。
华鼎的单子很规范。
编号，责任人，维修节点，供应商反馈，复检意见，全部完整。
可问题也在完整里。
每一条都已经被处理成结论。
现场看不到司机争执。
看不到服务点慌乱。
看不到投诉还没闭环时的样子。
邱专家问：“未闭环工单有多少？”
项目负责人抬起头：“比例较低。”
“数量。”
“本月十一条。”
“调三条。”
第一条是快充站排队纠纷。
第二条是车辆低速异响。
第三条是司机对停运补贴不认可。
邱专家看第三条看得最久。
“司机为什么不认可？”
项目负责人顺着这个话题往下压：“根据合同，他属于自营合作司机，