市长，安德烈副州长，这就是你们的态度是吗？纵容一个疯狗羞辱纳税大户，你们会後悔的！我告诉你，加州铁路离了我们，必会寸步难行，我们走！」
四人走後，办公室重新恢复安静。
李昂长出了一口气，有些担忧地看向青山：「局长，这麽撕破脸会不会太早了？毕竟他们手里掌握着现在的运力，万一他们搞破坏————」
青山毫不在意：「老板说过，只有打碎了旧的坛坛罐罐，才能建起新的大厦。」
「他们以为自己是无可替代的张屠夫，殊不知，在老板眼里，他们才是那头待宰的猪」」
。
「等着看吧。老板的新公司，已经饿得眼睛发绿了。
97
诺布山上的章鱼，今天第一次被人剁了触手。
但他们还不知道，那把悬在头顶的屠刀才刚刚举起。
对於洛森来说，南太平洋铁路公司的拒绝不仅在意料之中，更是计划的一环。
他从一开始就没指望这群守旧的葛朗台会掏钱，邀请他们，只是为了完成一个先礼後兵的过程罢了。
俄罗斯河畔，农场书房。
洛森手里摇晃着一杯琥珀色的波本威士忌。
那双深邃的眼睛里，透着一种看着猎物落入陷阱的戏谑。
洛森轻笑了一声，将杯中的酒一饮而尽，辛辣的液体顺着喉咙滑下，像是吞下了一团火。
「意料之中。如果不拒绝，他们就不是那个贪婪成性的四巨头了。」
在意识网络中，夜枭的声音传来：「老板，斯坦福那帮老家伙临走时脸色很难看。他
们大概觉得青山疯了，竟然敢威胁拥有上帝特许权的铁路公司。
，「傲慢。」
洛森走到窗前，看着外面忙碌的农场，嘴角勾起一抹冷酷的弧度：「这就是垄断者的通病。他们坐在诺布山的金马桶上太久了，久到以为加州的每一粒尘埃都姓斯坦福。」
他当然知道这四个老家伙的底气在哪里。
在这个时代，南太平洋铁路公司（SP）不仅是一家公司，它是一个凌驾於法律之上的帝国。加州人给它起了一个无比贴切的绰号—「章鱼」。
它的触手延伸到每一个角落。它控制着港口，控制着仓库，甚至控制着农民种什麽麦子。
最核心的，是它对运输定价权的绝对垄断。
洛森拿起桌上的一张价目表，那是SP公司最新的客运和货运费率。
「一张从密西西比河到洛杉矶的单程车票，售价125美元。」
洛森用手指弹了弹那个数字，发出嘲讽的「啧啧」声。
125美元是什麽概念？
在1879年的当下，一个普通的熟练工人，在工厂里累死累活干一个月，满打满算也就拿30美元。如果是一个没有技术的爱尔兰苦力，可能只有20美元。
这意味着，一个普通人想要坐火车横跨大陆，得不吃不喝攒半年的工资！
这哪里是卖票？这简直就是明抢！
「行人尚且如此，货运就更不用说了。
洛森看着那高得离谱的货运费率。
SP公司实行的是一种被称为「差别定价」的掠夺性策略。
如果你的货物价值高，运费就高。
如果你没有竞争对手，运费就更高。
他们会精确计算出你的利润，然後把运费定在你破产的边缘，只给你留下一口吊命的气。
加州的农民辛辛苦苦种了一年地，最後大部分利润都变成了铁路公司的运费。
「他们就像是趴在加州动脉上的水蛭，吸得太狠了。
19
洛森将那张价目表揉成一团，扔进了壁炉。
火焰腾起。
「他们看不上我的毛细血管计划，是因为他们觉得现在的大动脉已经足够让他们吃饱了。既然如此————」
洛森转过身，眼神变得无比犀利。
「那就砍断这只章鱼的触手，把它的大动脉给放血！」
作为一个来自後世的穿越者，洛森比任何人都清楚南太平洋铁路公司的命门在哪里。
也更清楚，历史的车轮本该如何碾过这头怪兽。
这头怪兽最怕的不是政府的口头警告，也不是民众的抗议游行。
它最怕的，是竞争。
「现在的SP公司看似风光无限，实际上正处於极度的战略焦虑中。」
洛森在脑海中复盘着历史。
1879年，SP公司正在两线作战。
一方面，他们要拼命向东修建日落路线，试图打通前往纽奥良的通道。
另一方面，他们要时刻提防着北方的那个死敌，艾奇逊、托皮卡和圣菲铁路公司，简称「圣菲铁路」。
那是SP公司最大的噩梦。
圣菲铁路这头来自堪萨斯的猛虎，此刻正沿着第35纬线向西