的实用PD雷达，虽具备了全相参、动目标过滤、基础下视等能力。
但也没有全部体现出来都卜勒效应。
所以陈常在认为以陕北现在的条件，打好基础才是最重要的，在第三代雷达上只要保持住理论研究的跟踪，不让自己掉队就可以了。
再说现在如果想要攻关第三代都卜勒雷达，在材料上还有非常非常多的限制。
这些东西可不是一朝一夕就能攻下来的，那需要数不清的实验去撞大运，鬼知道哪天老天爷才能开眼把这些材料给撞出来。
吴院长看了一眼陈常在，又看向了他团队中那些正在认真工作的工程师。
说道：「对於下一代全相参+单脉冲雷达的研究，现在虽然已经有了一定的进度。
但是想要出成果，没有个三五年时间是不可能的，这里面涉及的东西太多了。
陈院长你也是知道的，就是那些电晶体想要达到可以使用的标准，就不是现在可以想像的。
更何况现在咱们连真正可以使用的高纯度矽还没有弄出来呢。
为了这个高纯度矽，咱们和材料实验室那边组成的联合小组，这几年可是把好几个年轻人都熬白了头发。
看到他们的样子，老头子我都有些於心不忍啊！」
陈常在听後只能叹息一声点了点头，说道：「哎，没办法啊，咱们要是想和那些洋鬼子去掰腕子，就只能拼命了。
谁让咱们的底子太薄，咱们想要压过他们，就得付出比他们多出几倍的努力才行。
不过我相信在矽电晶体这上面，咱们一定会大幅度地领先那些洋鬼子的。
我这边得到的消息，现在那些洋鬼子还没有对电晶体这个课题进行正式的研究。
虽然在1925年，利连费尔德就提出场效应原理，有了最早的电晶体放大理论雏形。
1939年，莫特、肖特基、达维多夫等人又提出了半导体整流理论，解释了PN结/金属一半导体接触。
可是现在他们也只是在这方面找出来了方向，还没有摸到电晶体世界真正的大门在哪里。
可我相信，我们走的这条路是绝对正确的，在电子电晶体这个领域中，我们也一定会独占鳌头，甩出去那些洋鬼子几条街。」
听了陈常在的话後，吴院长微笑着说道：「在这一点上我倒是完全认同陈院长你的说法。
我们虽然在高纯度矽材料上，还没有弄出来完全符合要求的材料。
但是就以我们现有的材料，在实验中，已经完全可以证实当初陈院长你提出来的矽电晶体的可行性。
所以我也完全相信，矽电晶体这条路绝对是未来电子行业中一个决定性的，具有完全颠覆性的革命性创新，对於这一点我深信不疑。」
陈常在听後也点头说道：「嗯，咱们只要一步一步坚定的走下去，我相信用不了多久，咱们一定会给全世界一个巨大的惊喜。
其实老吴，我对咱们这台雷达也已经非常满意了。
它对大型轰炸机的探测距离接近30公里，对战斗机的探测距离也能达到13公里。
这已经可以让天空中所有的飞机，在它的面前无所遁形了。
当这架飞机在完成了24到36个月的全部试飞工作之後。
我想那些在空中遇到它的敌人，除了绝望之外，他们再也不会升起什麽别的念头了。」
一架喷气式战斗机的试飞时长，和螺旋桨战斗机的试飞时长是不能相比的。
一架螺旋桨战斗机从研发生产出来之後，几个月就可以完成试飞。
而一架喷气式战斗机，哪怕是第一代喷气式战斗机的代表作，德国的ME262全试飞总周期也用了三年时间。
美国的F—80和英国的流星，试飞周期也用了两年和三年。
至於苏联那个八个月就完成了试飞的米格—9，那就是完全复制了德国的发动机，又因为要上阅兵而赶出来的破烂货。
这家夥虽然列装了不少，但这个飞着飞着就突然玩空中解体，能把苏联首席试飞员等一大批飞行员都给弄死的玩意，真的是不敢恭维。
而陈常在认为，虽然现在还在打仗，但在空中战斗中，陕北空军的主力机型金雕战斗机完全可以满足当前空战的需求。
所以对於这架苍龙喷气式战斗机，现在的需求并不是那麽迫切。
为了打好这架战斗机的基础，用两到三年时间来完成它的试飞工作，时间并不算是很长。
更何况这架战斗机还不是後世第一代喷气式战斗机的那种亚音速战斗机，而是可以飞到至少1.2马赫的超音速战斗机。
从亚音速到超音速之间，在突破音障的那一瞬间是极其恐怖的。
这对於这架飞机和飞行员来说，都是一种对於材料极限和人体生理极限的挑战。
飞机在突破音障的瞬间，机身会受到音爆冲击与激波震荡的剧烈影响。
飞机在接近