个建筑群这里。
这里有一个非常庞大的单层建筑，虽然外部看上去是土黄色的，可是它的内部结构却全都是钢筋混泥土浇筑出来的。
这个建筑长一百多米，宽六十多米，在进入这个建筑之内，就可以看到这里面最重要的一个设施。
竟然就是一个七十米长，四十米宽的大水池子。
如果是不明真相的人进来，一定会以为这里就是一个大型的游泳池。
可是如果是一个搞船舶建造的人进来，一定会惊讶的大声喊出来：「波浪载荷实验池」。
是的，这里就是一个针对船舶的，正式名称叫「船舶耐波性与波浪载荷实验室」。
两三年前，那位高个子领导问过他陈常在，说「咱们什麽时候才能有自己的航空母舰。」
当时陈常在当时回答说：「三十年内，我一定会拿出来咱们自己建造的航空母舰。」
可是想要造航空母舰哪里是那麽简单的事情，在陕北这里不要说造航空母舰了，就是造个小舢板都没地方造。
在整个陕北地区，除了黄河的部分河段能够行船之外，其它的河流连行船都跑不了大船。
黄河在枯水期时的水深只有三到五米，汛期的时候，部分最深的地方也才二三十米，但那都是距离极短的河段。
除了黄河之外，其它的河流水深最深也才一两米而已。
那上面勉强能划个平底小渔船还行，大一点的船想在上面通过都走不了。
所以在陕北这边，基本上是没有什麽能够造大船的工匠。
他们不要说什麽海军舰船了，就算是大一点的江船他们都不会造。
而陈常在对造船，尤其是造海军的军舰，他最多也就是知道个皮毛。
那也还是因为在造船工业上，有很多东西和他所在的企业有技术上的交叉。
而作为一个军工人，他对於国家的海军发展也是很关心的。
所以他也会在空闲的时间，去了解一下国内外海军的技术发展。
这样他才对海军的一些基础技术工作有着一些了解，但这些也只是限於是纸上谈兵而已。
要是让他去马上造一条小型舰艇出来，那可是真的让他为难了。
不过不管是什麽技术，都是经验累积出来的，人只要迈出去了步子，就能从他迈出的每一步当中获取到更多的经验。
陈常在虽然没有造过船，可是他也不能说是一点经验都没有。
至少他对於船舶技术基础理论知识还是比较清楚的，而且他对於未来造船技术的理解和船舶工业的发展方向，是远远超出了现代的一些造船技术工程师的。
在陕北的队伍当中，既然没有真正接触过现代化船舶的技术工人和人员，那就自己培养。
就像是其他的行业一样，复杂的不行那就先从简单的来，一步一个脚印的往前走，总是能够走到最高峰的。
现在在船舶工业这一块，陈常在通过两年多的时间，连续不断的选出了五十三名对船舶工业感兴趣，而且天分还相对比较高的学生，由他亲自教授他们的基础知识。
他们人数虽然不多，他们的技术和这个世界上其它的那些工业强国的工程师相比，也还差的太多。
但是陈常在相信，他们这一代人，一定可以成为陕北第一代造船工业的开荒者。
对於这点，陈常在深信不疑。
而想要在这个根本就不靠海的地方搞造船工业的基础研究，那就要想办法了。
造船的基础知识是什麽？
造船的基础知识就是你得知道你怎麽样才能让这条船浮起来。
第二个就是你得知道怎麽样才能让这条船在风浪中不会沉没。
第三个就是你得知道你的这条船跑起来後是什麽样子，它是会发癫还是可以平稳的运行。
这些东西都是要经过实际的实验才能知道的。
而在陕北这边的小河沟里，能够实验出来要在海上跑的那种大船的状态吗？当然不可能。
既然不能，那就自己弄出来一个能够模拟海面和河流各种状态的实验室。
在实验室中大船进不来，但是可以用同比例缩小的模型，模拟出来船舶在各种浪涌之下的状态。
再通过计算，计算出来船舶在各种状态下，船体所受的力是否会撕裂船身或是让船身变形。
在什麽形态下，船身在各种浪涌之中才能更稳定，更安全。
说的更直白一些，这个实验室就是船舶的风洞实验室，只不过风洞是用来吹飞机的。
而这个「船舶耐波性与波浪载荷实验室」是用来测试船舶的。
看着眼前马上就可以投入运行的实验室，陈常在对负责这个实验室建造的，当初他亲自从机械设备厂选出来，也是陈常在亲手教出来的学生之一，船舶实验室的技术领头人卢子谦说道：「子谦，这个实验室是你亲自监督建造的，你认为它怎麽样？能够通过检验吗？」