朋友的喜爱。
对当时的星辰集团来说，星河是一段未曾确定的征程，是艰难险阻的天堑，是一件风险率极高的事情。
为什麽说风险率极高，因为跑车这玩意————或者说越是高端的跑车，投资造出来的亏本风险越高啊！
有人说星辰集团都这麽家大业大了，你许总还怕亏本？
太抠了！！
其实我本人是不怕亏本的，我最艰难、最困苦的时候还可以选择把厂子打包卖掉，换成冰冷的几个亿。
但公司内部和同事们不同意啊。
前些天公司发分红，把季度绩效、工资奖金都分下去了，员工一个个的说要在星辰干到退休，再干三十年！
星辰集团不能亏本，不能破产，否则就没人给他们发工资发奖金分红。
内部信建议许总再活五十年，干到八十岁退休为止。」
许易语速不慢，依旧是轻快的诙谐开头，引得台下不少人都笑了一下。
与此同时。
网络转播的各个平台直播间，飞速升到了超百万热度人气观看。
「乐，现在不卖惨，改成炫耀了？当初开发布会，可是讲造老头乐多麽困难，进厂亲自打螺丝博同情，飘了，许总真飘了！！」
「现在不是冰冷的几个亿了，而是冰冷的几百亿、上千亿————」
「难绷！！」
许易也笑了笑，接着说：「话说回来，国内有兴趣造高端车、造超级跑车的朋友不少，但大家肯定发现一个奇怪的现象，那些看起来狂拽酷炫吊炸天的超跑，往往是只在车展概念亮相，要麽提前好几年宣发，但迟迟见不到量产。
这也是因为高端性能跑车热度高、但成本造价高、市场规模却小。
造个样车、搞个壳子不费力，花不了几个钱。
但要真造出来，对标进口几百万标准去建厂，研发工艺和技术，那花钱就多了。
星辰在做这个决定之前内部相关技术的研发就花了几十亿，後面建厂又花了二三十亿。
因为我们是真金白银花了钱，有上千人的团队做研发，所以做这件事很快，也就一年多从研发雏形见到了实际样车成果。」
现场很多人嘴角微抽，俨然是把这话听进去。
许总的幽默似乎比前两次发布会更胜一筹了。
之前那PPT对标大法，是那样的醒目。
而今天。
明明没有提及任何品牌，任何人物。
却让他们脑海中清晰浮现了相关的对象。
光速冲浪的网民，还有线下真正驻足观看的消费者、车主，脸色微微怪异。
「这是在说法拉第？」
「不止法拉第，国内还有好几辆呢，心黑手辣，当众处刑啊，许总真不怕得罪人————
「」
「得罪谁？哪个敢当面？哪个敢出来？」
「老贾！你踏马回来啊，我许总都开发布会了，车展你不回国，发布会也不回国！」
贾跃庭是准时七点打开的直播。
也不知道是出於什麽心理，总之他就是打开了。
对於星辰公布的纽北圈速他大为嫉妒，整夜整夜的在想，整夜整夜的睡不着觉！
要是乐视没倒，要是恒大肯多出钱，要是————
他老贾未必不能砸钱研发上个纽北。
抱着看热闹的心理，看发布会。
他以为之前那事儿算过去了。
以後星辰和法拉第的梁子，也告一段落了。
但听到这「狠毒」的话语。
他眼前一黑，差点晕倒。
「又在说我！又在蹭我法拉第的流量，星辰你敲骨吸髓，你————畜生啊！！！」
他欲哭无泪，满眼沧桑！
当初明明是法拉第先行宣发，明明是星辰夺了他气运！
但此刻的法拉第犹如路边一条，显然无人在意。
「有人说挣钱希望这么小，还投这麽多钱干嘛？
因为我们想做一台跑车，想做一个独属於新能源的高端品牌，所以就做了。
这是星辰集团在逐步走向大规模，走向品质化的理念之一。
敢做敢为，敢越星河！」
许易说到这，一把掀下那块丝绸般的幕布，显露出这「璀璨U9」的真容。
前脸带有棱角的矩形数字大灯，流线型的车身在灯光下展开了全部轮廓。
第一眼的冲击不是来自颜色，而是线条。
U9的设计语言和星辰此前任何一款车都截然不同，没有S7、L7的的圆润稳重感这台车从每一条折线、每一处棱面都在释放攻击性。
碳纤维色的前舱盖，两个醒目的贯通风道设计引人瞩目。
舞台灯光缓缓提亮。
随着亮度上升，U9车身上那些在暗处看不见的细节开始逐一浮现，数字灯组贯穿侧门腰线，比车展