根根的火炬。
灯光从托纳旺达方向向南推进，一根电线杆接着一根电线杆，站在尼亚加拉街上的人先看见远处屋顶上方多出一排小小的光点，随後那些光点越来越近，间隔也越来越短。
「过来了！」有人在人群里喊道，几千个人全都盯着北面。
灯光越过铁路，经过黑石区，继续沿尼亚加拉街向城里延伸。每亮一组，人群就向接电站方向爆发一阵喊声。
最後一盏示范灯在院门外亮起时，控制室里的电压表同时动了，指针迅速升高，最後稳稳停在一万一千伏附近。
特斯拉盯着仪表看了几秒，确认线路没有异常，然後向莱昂纳尔点头。
两人继续用力，把电闸推到第二格。
变压站里的变压器「嗡」的一声响了起来，负责各区线路的工程师同时打开了手边的开关。
「主街，接通！」
「杰纳西街，接通！」
「德拉瓦大道，接通！」
「河区，接通！」
院子里的电灯一下全部亮起，紧接着是尼亚加拉街两侧的路灯。
暖黄色的光从接电站向南展开，穿过一个又一个路口，很快接上早已抵达市中心的线路。
富兰克林街的郡市政厅亮了，主街292号的. 亚当公司也亮了。
几百只白炽灯同时照亮橱窗、柜台和楼梯，站在店里的詹姆斯·亚当看了一眼大厅，立刻让夥计打开大门。
等在街上的顾客早就挤满了人行道，门刚开出一道缝，他们就使劲儿往里挤，生怕错过体验「电灯购物」的机会。
杰纳西街的作坊接到命令，装在屋顶下的电动机开始转动；皮带带动一排车床，等候在旁边的工人把铁料推到刀头前，当场完成了第一件用电力加工的零件。
德拉瓦大道两侧的住宅也一幢接着一幢亮起来。有人特地把每个房间的灯全开了，然後站到门外看自己家到底有多亮；还有人专门站在楼下，观察到底是哪一户邻居装不起电灯。
停在主街上的公共电车也响起铃声。
司机推动控制杆，电动机带着车厢缓缓向前，售票员一路摇铃，车厢沿着亮起的街灯驶过市中心，後面跟着一群追赶的孩子。
最後接通的是布法罗河沿岸的工厂区。
谷物升运机里的大电动机开始转动，原本停在底层的传送带向上爬升：面粉厂的传动轴也跟着开始工作，备用锅炉本来已经生好火了，但今天它注定派不上用场。
这些工厂消耗的电力远远超过街灯，控制室里的电流表的指针在它们启动时猛然摆动几下，但很快就重新稳定下来。
主街没有熄灯，公共电车仍在运行，工业区那些大功率机器没有让线路失去稳定。尼亚加拉瀑布那边很快发来第二封电报，水轮机和发电机的转速都在安全范围内。
直到这时，特斯拉才松了口气：「成功了！」
莱昂纳尔露出微笑，和他用力拥抱了一下。
此时，楼下的欢呼声已经此起彼伏了！
贝克市长第一个冲进控制室，先抓住两人的手用力摇了几下，然後又跑回木台，向外面的人群宣布整个布法罗已经接通尼亚加拉电力。
礼炮从市政厅方向响起，《布法罗快报》的报童抱着预先印好的号外冲上街头。
【布法罗全城通电！尼亚加拉瀑布照亮整座城市！】
过去的发电站必须靠近用户，像爱迪生的纽约珍珠街电站只能为周围一小片街区供
电。要想照亮一座城市，就必须像现在的伦敦一样，在城里修建许多发电站。
後来莱昂纳尔和特斯拉力推的交流电解决了这个问题，巴黎到今天已经建了四座发电厂，都在20公里外的郊区为这座城市输送电力。
不过在一些风向不太好的日子，还会有煤烟被吹到巴黎的主城区，让天空看起来灰蒙蒙的。
现在，尼亚加拉瀑布电站把这个距离一下延长到将近50公里！
1万1千伏交流电经过变压设备进入街灯、商店、住宅、电车和工厂，整座城市都成了它的用户！
更重要的是，水力发电彻底摆脱了电力行业对煤炭的依赖！
只要河水还能昼夜不停地流过水轮机，布法罗就不必在市中心竖起一堆高高的烟囱，电价也降到了大部分家庭和小工厂承担的程度。
远距离输电解决了电从哪里送来的问题，水力发电解决了用什麽生产的问题。
两件事在同一个晚上得到了验证。
曾经和爱迪生一起创办过电气公司的富兰克林·波普特地上楼检查了仪表，又看了尼亚加拉瀑布发来的电报，然後在记者面前郑重地宣布：「电流之争结束了！交流电不再是「未来」，它就是「现在」！」
他说这番话的时候，伊莱休·汤姆森、埃德温·休斯、乔治·威斯汀豪斯以及弗兰克·斯普拉格就站在他的身後。
他们全都是三年前成立的「美国电气工