知道，哪怕是洋务运动，清朝官方也只资助了大约两百人左右。
赶得上两个洋务运动了说是————
除此之外，那就是搞搞翻译上的工作了。
当然，在如今这个时期，哪怕是翻译了一些有用的书籍清朝也不一定有人会看，但话又说回来了，倘若米哈伊尔能够在清朝打开一定的名声，搞出一个学贯中西，那或许多多少少能够惹来一部分人的关注吧————
但究竟怎麽样，还是要等米哈伊尔到达实地了才能进行更进一步的规划。
米哈伊尔在进行一些准备工作的同时，当然也得跟自己的亲朋好友们报备一下自己接下来的行程，顺便再交接一些事务。
在这年头，大资本家以及贵族出门旅行个一年半载其实是很常见的事情，但像米哈伊尔这样去那麽远的地方可就不太常见了。米哈伊尔的一些朋友在得知这件事情後非常的吃惊，甚至还有一些人搞不清楚清王朝和日本的区别，然後如此询问米哈伊尔道：「米哈伊尔，难道你是想开拓一下前两年才刚刚打开的日本市场？那地方听说相当贫瘠————」
对此米哈伊尔也是稍微解释了一下，不过正是这些人的话，也让米哈伊尔想起了美国和日本现在的关系。
日本的江户幕府自17世纪初开始推行严格的锁国令，仅允许中国、荷兰等少数国家通过长崎出岛进行有限贸易。但在19世纪20年代，美国试图在太平洋建立补给站，为捕鲸船和跨太平洋商船提供停靠点。同时，美国也希望与日本直接进行贸易。
於是到了1853年7月8日，美国东印度舰队司令官、海军准将佩里率领四艘涂黑漆的军舰组成的特遣舰队，开进江户湾相州浦贺海面（今东京湾神奈川县南部），以诉诸武力相威胁，要求日本「开国」。
日本最终顶不住压力，在开放港口圈定外国人「居留地」，给予美国最惠国待遇，史称「黑船」事件。
亦或者可以说是日本史上首次「爸临」事件————
这一事件暴露了幕府的腐败无能，使幕府受到前所未有的冲击，幕府将军德川家庆不久病死，此後倒幕运动迅速兴起，幕藩体制随之瓦解。
比较有趣的是，带着容闳来美国学习的这位传教士布朗，他後来还在1859年11月抵达江户（今东京），并开始了在日本长达20年的教育、传教生涯。勃朗在日本时对於《新约》的日文翻译做出了很大的贡献：他是日本亚细亚协会的创办者之一：同时在日本明治早期高等教育领域也贡献良多。
只能说传教士这一群体也是一个很复杂的群体，他们算是最早建立了东方和西方的联系。
就像中国十大传世名画之一《百骏图》，其作者郎世宁便是义大利人，後来进入中国传教後成了宫廷画家，然後很好地融合了中西绘画技法，由於他能画并精通建筑学，还曾参与增修圆明园建筑工事。
那麽言归正传，米哈伊尔跟自己的一些朋友解释接下来的行程并不费劲，稍微找个还算过得去的理由即可。
但在娜佳面前，米哈伊尔光是看看娜佳的眼睛和表情，就险些来上一句「算了，我不去了」————
这便是米哈伊尔想要趁年轻多走动走动的原因，不然等他不久之後有了孩子，有了更多的事业，他就更不好冒着一些风险前往一些地方了。牵挂总归是越来越多的————
最终，米哈伊尔还是抱着娜佳如此说道：「这是我最後一次独自前往这麽远的地方了，这次回来之後，无论我去哪里，接下来我们都会一直在一起。」
对此娜佳终究是答应了下来，然後在接下来的几天时间里，两人自始至终都腻在一起。
没过多久，米哈伊尔和容闳出发的日子就到了，首先还是要到伦敦去，米哈伊尔直接给自己和容闳订了头等舱。
当出发的这一天到来後，米哈伊尔先是跟依依不舍的娜佳告了别，然後便带着娜佳的叮嘱和容闳一起上了马车，马车还载了他们两人陆续所需的大量行李。
等到两人走进码头大楼，头等舱事务长已经在恭候他们了。核对完姓名後，两人被引入了一条专用通道，踏上了专属的红木舷梯。走到甲板之後，船长亲自迎接了他们，而不同於一般意义上的问候，船长在对待米哈伊尔时无疑要热情许多，甚至还忍不住问了米哈伊尔一些问题。
这段小插曲过後，两人才在侍者的带领下参观各项设施的用法和公共区域的方位，比如雪茄室、女士沙龙、餐厅的位置。舱房内除了装有冷热自来水的私人盥洗台，甚至有早期的蒸汽暖气片。米哈伊尔还饶有兴趣地研究了一会儿。
关於头等舱的这种种待遇，米哈伊尔并未觉得有什麽特别的地方，但容闳很明显表现得有些拘谨，而因为他那在欧洲难得一见的面孔的缘故，一路上有不少人都忍不住看了他一眼。
米哈伊尔为了缓解一下容闳的拘谨和紧张，再加上他也懒得出去社交，於是很快，在两人彻底安顿下来後，米哈伊尔便对容闳说道：「既然马上就要回去了，让我来帮