大的工程啊。
张元忙深吸一口气，放下茶盏：「冯兄，你不是在开玩笑吧？四川的地形你又不是不知道。出川靠长江三峡，入川靠蜀道。」
「铁路若要入川，要麽穿秦岭，要麽越巴山，要麽沿着三峡绝壁走。哪一条不是天堑？」
冯天禄却不急不缓地说道：「张兄说得不错，铁路入川确实难。但正因为难，才值得做。」
他指着舆图：「张兄你看，从汉中到成都，直线距离不过数百里。」
「若能从宝鸡修一条铁路，经汉中入川，直达成都，那四川的货物就不必再绕道三峡。汉中和四川就能连为一体！」
「即便暂时修不到成都，先修一段从重庆到泸州的铁路，将川南的货物快速汇集到重庆码头，再通过水运出川，也能大大提升效率。」
「此外，还可以从长江边上修建一条出川的铁路，和航运互补，川中的货物和人员就可以不停歇地往来了！」
张元忭顺着冯天禄的思路，飞快盘算着。
铁路的价值，他当然明白。
蒸汽机车日行数百里，载重是马车的十倍以上，运输的损耗也极小。
冯天禄的三个方案，第一个方案价值最大！
铁路出川进入汉中，川中货物可以进入中原地区，还可以以汉中为基础，向朝廷新开发的西域和草原方向运输。
四川的商品，对於长江中下游地区没有优势，但是放在中原地区，那可是太有优势了啊！
那些蜀锦、川丝、药材、桐油，不需要从武昌中转，税收和利润就能大部分留在四川。
到那时，四川的经济就不是「复兴」二字可以概括的了，而是真正的腾飞。
但问题是太难了。
张元忭皱眉道：「冯兄，铁路入川的工程之巨，耗费之巨，恐怕不是四川一省之力能承担的。即便朝廷愿意拨款，以目前的财政状况，怕也要等上十年八年。」
冯天禄微微一笑：「张兄，你忘了铁路的帐是怎麽算的了？」
张元忭一愣。
冯天禄继续说道：「房山铁路、吴淞铁路，哪一条是朝廷全额拨款的？」
「哪一条不是靠着股份募集、商股参与建起来的？」
「朝廷出地皮、出政策，商人们出钱，铁路公司运营，三方分利。这才是苏尚书当年定下来的规矩。」
张元忭心头一震。
他当然记得苏泽在京师推动铁路建设时的做法。
朝廷以土地和沿线资源入股，铁路公司负责建设和运营，商人出资认购股份。
正因为这种模式，朝廷不需要掏太多现银，就能把铁路建起来。
而商人看中的是铁路运营後的长期收益，也愿意投入真金白银。
「冯兄的意思是————」张元忭试探着问，「在四川也搞这一套？」
「正是。」冯天禄点头，「四川物产丰富，商人财力也不弱。只要让他们看到铁路带来的利润，他们会愿意掏钱的。」
「况且，铁路一旦建成，沿线地价必然暴涨。那些握着大量田产的山主、大地主，眼看着铁路从自家地头经过，地价翻上几番，他们岂会反对？」
张元忭沉默了片刻，缓缓说道：「冯兄说得有道理。但这件事，首要的障碍不在钱，而在朝廷。」
冯天禄目光一闪：「张兄的意思是？」
「铁路入川，不是一省一府的事，而是涉及四川、陕西、湖广三省的大工程。」
张元忭说道：「如此大的工程，没有朝廷的批准，寸步难行。
，冯天禄闻言，忽然笑了：「张兄，你忘了一个人。」
「谁？」
「工部营缮司郎中，万敬。」
张元忭一怔，随即恍然：「万郎中？他不是苏师的好友吗？」
「正是。」冯天禄压低声音，「万郎中在工部主管铁路事务多年，大明的铁路建设，都是他一手经办的。他对铁路的规矩和技术，烂熟於心。若是有他鼎力支持，朝廷那一关就好过了。」
张元忭沉吟道：「可万郎中远在京师，如何让他支持此事？」
冯天禄笑道：「张兄，你忘了你自己的身份了？」
张元忭一愣：「我的身份？」
「你是苏尚书的高足，是状元出身，是四川参政。」
冯天禄一字一句地说道：「你若是上书朝廷，请设四川铁路总局，以你的身份和声望，谁敢说你是信口开河？」
「况且，还有一个人，比你我更有分量。」
张元忭心中一动，脱口而出：「赵阁老？」
「正是！」冯天禄点头：「赵贞吉赵阁老，虽然已经致仕，但他毕竟是阁臣出身，在蜀中士林中的声望无人能及。而他与苏尚书是姻亲，这一点朝野皆知。」
「若赵阁老愿意出面，联络蜀中士绅，为铁路入川造势，那朝廷那边的阻力就会小得多。」
张元忙沉默了很久。