森联收购京东方之後，他才加入的研发中心。
仅用两年时间，就升到了资深主管工程师，并代表京东方参与智橙科技的反重力游戏舱的技术攻坚，科研天赋可见一斑。
「球形！」
魏高一锤定音地拍板道。
集团有成熟的反重力应用技术，再配合超声波触觉系统，就能打造出一款前庭高度一致，能模拟出、接触、後坐力、风压、阻力、重量感等的游戏舱。
换句话说，用户在视觉系统中感受到的加速、转弯、跌落，身体也要同步感受到相应的运动反馈，这才是真正意义上的多感官仿真技术。
「我没问题，散热和材料方面交给我。」
已经在孟杰材料实验室工作两年的曹渊，极为自信地举手响应道。
云鲲航天的朴秀贤跟着附和道，说的是中文。
以他的记忆力和学习力，再加上三支月源一号化合物的强化效果，掌握一门新语言，最多不超过三个月。
更何况，大老板是华人，他要是连中文都说不明白，在集团里可混不开！
不一会儿，在魏高的统筹安排下，很快就制定好了研发进度表。
各个模块的负责人拿着各自的开发任务清单，步履矫健地朝实验室走去。
别看他们个个都是科研人员，身上一股子书卷味，但每个人注射过还没对外销售的SY—003基因强化剂，身体素质堪比最顶尖的运动员。
因此，脚下的步子极快，一眨眼的功夫，实验室就只剩魏高、刘登然、姚嘉怡与同团队的其他工程师。
魏高又向两名学生交代了一番，随後拿起技术文档，离开实验室，朝陈延森的办公室走去。
两天後，11月第一期的《森联科技前沿》如期发行。
这一次，陈延森和陈安屿父子二人的名字，首次同时出现在了同一篇论文上。
一作是陈安屿，二作是陈延森。
论文标题为《通过拓扑重构实现的远距离瞬时位移：从拓扑不变量到宏观传输》。
文章的核心内容是，陈安屿在陆吾M2传送阵的基础上，再次做了大范围的改造，将其升级为一台竖立结构的环形拓扑时空装置。
当物体高速从中穿梭时，只需消耗穿越瞬间所需的驱动能量。
只要能在地星上建造数千座陆吾M3环形拓扑时空传送阵，就能把人类送入一个全新的时代。
当然，理论构想没问题，但能源缺口太大了。
陈安屿在论文里提及到内部所做的一次试验，将一台列风M1反重力飞船，从森联城传送到93.7公里外的亚斯贝巴，全程仅0.31秒，就消耗了171.4万千瓦时的电力资源。
按0.1电力币/千瓦时计算，单次能源成本高达17.1万电力币。
而列风M1反重力飞船只有四个座位，即使进行改装，最多也只能承载十余人。
速度确实足够快，但不到100公里的运输距离，平均下来每人的能源成本接近2万电力币，显然没什麽商业价值和性价比。
不过，拿来作为吸引游客的城市景观还是可以的。
当天下午，拓扑跃迁动力学研究所宣布，将与云鲲航天、星华联邦文旅协会，一同在亚斯贝巴、森联城和橙子城三地，各建造一座陆吾M3环形拓扑时空传送阵。
消息一出，相关搜索词迅速登上热搜。
有网友核算过，按当前的能耗数据，单程车票的综合售价起码也要三四万电力币，折合一万多美币，都能买辆打折的小日子油车了。
若全球大规模地使用这套装置，年耗电量将达到10亿太瓦时。
以地星当前的年发电量，都不够全力运转一个小时。
半个月前，网上还流行着「能源过剩」的观点，但在看到陆吾M3环形拓扑时空传送阵这个吞电大户後，网友们全都傻眼了。
这东西虽好，但成本太高！
「1秒钟就能从森联城抵达橙子城？」
「坐等投入使用，我还真想体验一番！」
「咦？陈安屿好像没写传输的最大距离，要是能在地月之间设置两座陆吾M3环形拓扑时空传送阵，那前往月球的票价有没有可能降到几万块？」
网友在Mino、脸书、推特等各大社交平台上，纷纷留言讨论道。
但也有一小部分人意识到，陆吾M3环形拓扑时空传送阵，根本不应该是当前地星科技水平能够研发出来的产物。
它不该属於这个时代！
是森联集团，准确地说，是陈延森和陈安屿父子俩，把地星科技带上了一个新高度。