只有借用和整合辽东的工业资源，红钢集团才能走向东北，影响东北亚。
东南方向以营城港为核心，向北接触北苏，向东接触北朝，向西接触蒙外。
工业发展的一个显著特征就是产品走出国门，成为出口的一个支柱。
说实在的，以红钢集团现阶段的产能和体量，是无法满足国内市场需要的。
但是，站在红钢集团的角度来看，恰恰是市场无法给出让其满意的价格。
也就是说，红钢集团可以在满足国内市场需要的情况下，尽量向国际市场输出成熟的工业产品，以获得更多的生产资料和资源。
在技术迭代和创新的时代，守旧和守成已经是落后的代名词。
不主动走出国门迎接挑战，难道要等着人家敲开门用枪指着你喊做买卖吗？
所以，李学武暂时放下对苏维德一案的视线，转而按照自己的步骤搞起了工业整合和发展方案。
首先在奉城与陆启明达成了一个项目的合作意向，那就是汽车城项目。
知道他在搞大动作，听到消息的钢城主管工业的副主任王璐连夜赶到奉城来见他。
什么都可以谈，这就是她给出的底线。
而她的条件和要求也很简单，有且只有一个，那就是汽车城必须落户钢城。
她甚至在李学武的解释中强调，如果红钢集团能在未来让钢城成为全国首屈一指，只要提起就能以汽车城来命名的城市，她敢用自己的人格来保证，只要她还在辽东，红钢集团，以及他李学武就是她的过命伙伴。
听起来有点疯狂，甚至是唯心主义了，但这种事落在任何人头上都会疯狂的。
她在钢城就听到了消息，李学武要联合全国几个大型汽车制造厂在一个城市组建零部件生产中心和组装厂，这代表了什么？
这么说吧，放眼全国，能拥有大型汽车制造厂的省份有几个？
以前都说四大汽车制造厂，现在有且必须将钢汽算作其中，那就是五大。
全国也才只有五个大型汽车制造厂，红钢集团却要联合诸多已经或者正在发展成为大型汽车制造厂的企业集中在一个城市。
注意了，是在一个城市集成化发展，这个项目真要是做成了，那这座城市的经济以及其他各种指标算是坐着火箭往上飞了。
工业建设就代表了工人的集成，工人的集中就代表了人力资源的集中。
在这个过程中就会有市场的繁荣和其他服务型产业的配套发展。
整个城市都会因为这个项目而受益。
你就想，王璐会让李学武，能让这个项目从自己的眼前，从钢城被抢走？
她必须盯着李学武，全程紧跟，任何敢于靠近李学武，敢于觊觎这个项目的人都是她的竞争对手。
尤其是看到前后脚从营城赶来的葛平，她更是放出了狠话：“别逼我，否则同志都没得做了。”
女人要是狠起来，那真就没男人什么事了。
李学武只是在大工业城市圈合作项目下提出了一个汽车城的项目就引得王璐如此疯狂，他可不是为了汽车城的项目来奉城的。
他在与陆启明的会面中还提出了一个立足于奉城，组建集团化企业俱乐部的意见。
这个意见陆启明相当重视，就其中的细节和展望与他讨论了很长时间。
当了解到李学武要在奉城做一个扶持本地企业，整合资源完成集团化的目标后，陆启明给了他一个建议，那就是带上胡可。
陆启明也给胡可下了命令，那就是尽快将这个设想和方案落在纸上，落在地上。
他很清楚李学武所代表的红钢集团要干什么，从一开始就知道他的目标。
而汽车城项目也好，现在提出的集团化企业俱乐部也好，都是达成这个目标的手段。
要不怎么说李学武是个聪明人呢，明白地让别人知道他的目标，但又不反感。
甚至还要主动且积极地配合，这种既能做蛋糕又能分蛋糕的思维细想之下都觉得可怕。
李学武能在一定程度上代表红钢集团，但他不能在这种情况下代表红钢集团。
因为他与陆启明不对等。
他在阐述中也提到了，会在合适的时候请集团总经理李怀德到奉城参加活动。
陆启明当然希望李怀德能来奉城，因为这就意味着这个项目要落实了。
而在回到钢城以后，李学武在与李怀德的通话中汇报此事是，也得到了老李的认同。
他在电话里大笑着讲了苏维德一案的进展，以及他做的工作。
主要是关于他组织的这一场集团内部的纪律整顿工作效果有多么的明显。
其实李学武并不看重这种一阵风似的核查，有用是有用，但时间不会长久。
在通话中让他意外的是，老李讲到了苏维德离开，在他的提议下管委会通过了由董文学来接手集团安全管理工作的重担。