用完餐，收拾一下，她们依然要坐亨利的老凯迪拉克前往码头。
目的地可不是纽约港那种大型商港，而是更小型的游艇码头，在曼哈顿下城区的哈德逊河岸边就有一处虽然管理糟糕，员工傲慢，但地点实在是十分便利，就在翠贝卡区边上。所以亨利还是在这里租了一个泊位，停靠自己的实验船。
从翠贝卡区的公寓过来，没花多久时间。步行进入泊船区，即使是玛蒂·富兰克林这位黑人富家千金，也没看过那麽多名贵的游艇，更别说坐上去了。
她亲爹的身家，可还没到能购买游艇的等级。
这里的视觉震撼，可比路上看到千万跑车强烈的多。因为每一艘游艇都是在基础款上，增加客制化的设计，可以说每一艘游艇都是订制的，很难看到两艘一模一样的游艇。
因为买得起游艇的都不是普通人，他们更倾向在游艇上表现出自己的「个性』，而不是白板装的出厂款式。
相较之下，订制跑车的市场就没这麽大。二手车、租用车等注定了跑车必须维持原厂设置，才有能最大的估值。而这部分也是在流通市场上最常见到的跑车。
尽管看在安雅·科拉松和茱莉亚·卡彭特眼里，就只是让她们看到眼花撩乱，不见得能理解背後的价值。但至少她们知道，能拥有一艘游艇的，总不会是普通的生活助理。