重要的是增加了月面轨道。
现在更多了。
核裂变反应堆在几公里外。
电线一边通往月面轨道，另外一边通往生活区和工业区。
矿车在工业区缓慢移动。
氧气厂、水处理中心、月壤分选厂和金属冶炼区都已经连成了一片。
华国网友称这里为月球工业园区。
外网则好奇怎麽样才能投资这个工业园区。
老摩根每一次来见林燃，都要问，月球工业园区接不接受摩根集团的投资？
或者摩根能帮他们运作到美股上市。
至於有没有产出，不重要。
SpaceX上市享受的是市梦率，那阿波罗科技的月球工业园区凭什麽不能享受市梦率？
不过现在开始要有产出了。
赵建国和钱飞从运输器上下来之後，韦旭航迎了上来：「怎麽样？」
钱飞不假思索道：「很成功，点火成功，散热成功，稳定降温很成功，整个实验证明了核裂变发电站利用SC—52放在太空里是可行的。
剩下要考虑的就是发电效率和如何在太空中完成电力传输了。」
「你们光是搭羲和都累坏了吧，长达二十天的太空作业，你们不回地球休整吗？」韦旭航问。
赵建国指了指远处巨大的无人运输车说道：「我们想来亲眼见证这里工业园区的工业二字，真正变成现实的那一幕。」
韦旭航了然。
典型的华国人，主打一个来都来了。
都已经到月球上了，多待个几天亲眼见证一下，也不会怎麽样。
「好，先带你们去看看。」韦旭航说。
韦旭航走在最前面，刚建成不久的运输轨道连接着工业区核心区域和陨石坑内部的一处永久阴影区。
那里是月面第一号低温纳米复合材料的生产线。
为了这条生产线能顺利运转，蟾宫基地目前是一个满载状态，整整有十五名工程师专门负责这个项目。
在地球上，十五个人想负责一条完整的新材料生产线，多少有点开玩笑。
但这里是月球，真正干活的是机器，工程师们主要负责确保机器的流畅运转。
地球上对於生产线的设计，也是以机器人干活为主。
当然，这里的机器人也不是指和人长的差不多的人形机器人，更多的是机械臂，自动施工平台，无人运输车等等。
这些不需要人干涉的，也是机器人。
「它的产能规划是多少来着？一百公斤？」赵建国和钱飞跟着韦旭航的脚步经过无尘清洁後，走进工厂，在路上他问道。
「一天一百二十公斤，正式投产以後。」韦旭航说。
「陈工，来给他们介绍一下咱们的生产线的进度。」主控室里，陈工在这盯着整个产线的流程。
「第一阶段是对月壤原料进行精炼，然後是陶瓷前驱体的制备，接着是金属纳米原浆的制备。
最後是整个过程的精华部分，利用月球温度对它们进行低温的定向凝固。
凝固後，一系列的环节让它最终成为成品。
一年零两个月之前这个项目立项，半年前我们有了第一条实验线。
三个月前，新的散热材料出现後，生产线从理论变成了现实。
它的产能预计是一天一百二十公斤。
这个数量很少，但半年後会扩产到一天一吨。
地球上的报价是三万rmb每公斤，主要用在航天和高端军工领域。
一天一吨，那麽一天的产值就是三千万，一年是一百亿。」
这个数字不算高，但好歹能让月球工业园区上市的话，市值不是纯粹的市梦率，好歹有真实业务。
就像A股名叫西部超导的公司，它和超导真没啥关系，但一到超导概念炒作，它必跟着涨。
「我们应该不会把它给卖了吧？我们没有穷到这个地步吧？」韦旭航忍不住说道。
陈工回答：「当然不会，它会先给我们内部使用，我们多的是的工业能用到它呢。
货运飞船，绕月空间站，太空城市，这些都能用到这项新材料。
它的最大特点就是热循环寿命，金属和陶瓷的结构，看外表普通。
但一旦结构进入到纳米尺度，到了微观层面，它的特异性才能看出来。
具有方向性的层状骨架，陶瓷负责高温稳定性、硬度和抗辐射，金属负责韧性、导电导热和结构的稳定。
大量方向一致的微纳米孔隙，进一步降低了密度和导热率。
同样的线路在地球上，成本会非常非常高。
因为定向冻结要制造稳定的低温梯度，然後要冻干。
这个过程太贵了，尤其是大尺寸，尺寸一大，能耗大幅增加，整个产线都要跟着调整。
三万每公斤还是最乐观的估计。
月球上温度问