大手笔，真是大手笔啊！
要知道，目前大众汽车集团的总市值可是将近65亿美元。
那五名监事背后代表的股东或机构，便总计持有将近12%的大众股份。
即便对方没有从二级市场吸纳股份，按照市场价，这12%的股份就已经价值近7.8亿美元。
更别提能让这些股东或机构如此爽快出售大众股份，对方必定已经溢价收购。
否则，这些股东不会如此痛快地卖掉手中长期持有的大众股份。
德国人向来以谨慎和长线著称，尤其是大众这样的优质资产，如果不是对方给出了足够有吸引力的溢价，这些股东根本不会考虑出售。
能如此大手笔搞出这种阵仗的，放眼全球也没几个人。
要么是中东的石油资本，要么是美国的华尔街巨头，要么是日本的财团。
而这环宇投资公司，在场的人根本没有听说过。
这也是最让卡尔·哈恩等人疑惑的地方。
如果是高盛、摩根士丹利、美林、第一波士顿等机构，那他们还不觉得奇怪，毕竟这些都是华尔街巨头，有这样的资金实力去收购。
可这环宇投资公司是什么玩意？
他们此前根本没有听说过。
其实报纸上也有报道过环宇投资公司，可那是美国的事情，在德国根本没有什么存在感，所以卡尔·哈恩等人都不认识环宇投资公司也很正常。
“会议正常召开吧！”卡尔·哈恩又看了眼那空缺的五个座位，开始主持会议的召开。
不过，显然今天在场的监事会员们都有些心不在焉了。
毕竟，集团突然发生了如此大的事情，换做谁也无法完全集中注意力。
五位股东代表同时转让股份，意味着大众的股权结构已经在他们毫不知情的情况下发生了重大变化。
虽然会议还在继续，但所有人的心思都已经飘向了那个神秘的环宇投资公司。
大约过了半个小时，会议室再次传来一阵敲门声。
会议中止。
“进来。”卡尔·哈恩冲门外喊道。
进来的，正是他的秘书。
“主席先生，还有各位监事，已经查清楚了，资料我都已经打在4A纸上。”秘书气喘吁吁地拿着一些资料跑进来。
这其实还是环宇投资公司最近被美国那边报道过，要不然他们还真无法那么快查清环宇投资公司的底细。
秘书将资料发给所有监事会成员之后，站在了卡尔·哈恩的身边。
而卡尔·哈恩此刻已经目光快速扫过纸面上的内容了，眉头也逐渐皱紧。
环宇投资公司，注册于纽约，成立时间三年有余，与花旗银行关系密切，而幕后老板，疑是香江超级富豪林浩然。
环宇投资公司他们没听说过，林浩然的名字他们还是听说过的。
毕竟，这已经是一个信息快速流通的时代。
林浩然在香江、美国、英国的一系列商业动作，早已通过《金融时报》、《纽约时报》、《泰晤士报》等国际主流媒体传遍了全球商界。
即便是在德国，关注国际商业动态的人，也不会对这个名字感到陌生。
再加上这几天他也收到了英国那边传来的消息。
林浩然以一千五百万英镑的价格入股劳斯莱斯，获得劳斯莱斯集团20%股份！
包裕刚联手林浩然买下奥斯汀、MG、路虎三大汽车品牌。
这两件事情传到他这边的时候，他还感慨这位香江富豪对汽车行业有着非同寻常的热情和野心。
甚至，此事还给了他一个不错的发展思路。
英国汽车工业虽然在走下坡路，可这些品牌的底蕴还在，只要有足够的资金和正确的战略，它们完全有复兴的可能。
既然林浩然都可以收购或入股这些汽车品牌，那么大众同样可以。
虽然大众目前的经营状况比利兰集团要好得多，但哈恩一直在思考如何让大众在未来的全球竞争中保持领先地位。
如果能够通过合作或联盟的方式，整合英国和德国的汽车资源，形成一个横跨欧洲的汽车产业矩阵，那对大众来说，未必不是一件好事。
只是他没想到的是，这才没过两天，吃瓜居然吃到自己头上来了，对方不仅仅看上了英国汽车品牌，也看上了大众这家德国汽车工业的龙头。
而且对方的手段比他想象的更加直接，不是通过谈判桌来谈合作，而是直接通过资本市场成为大众第二甚至有可能第一股东！
这让卡尔·哈恩既感到震惊，又恐慌。
他看完环宇投资公司的资料之后，又看起了近6个月大众汽车集团股市交易明细对比表。
当看到最近一个月的交易数据，与前五个月的交易数据对比，他很轻易地发现了不对劲。
这近一个月以来的交易量，很明显相比以往上涨了15%—20%。