打破目前的僵局。
不过，利兰集团即便拆分，也难以寻找到合适的买家，特别是那些亏损的品牌，几乎没有人愿意接手。
罗孚、奥斯汀、MG、捷豹、路虎等等，这些品牌虽然曾经辉煌，但如今的状况，让大多数潜在买家望而却步。
即便拆分出售，也很难保证每一个单元都能找到合适的买家。”
林浩然与包裕刚忍不住相互看了一眼，眼神中带着一丝默契的笑意。
铁娘子这是主动上套啊！
不枉林浩然将话题转移到利兰集团身上来，又是分析经济形势，又是肯定私有化改革，又是出谋划策拆分出售。
铺垫了这么久，终于等到了铁娘子主动递出这句话。
林浩然心中暗暗松了口气，但面上依然不动声色。
他早已经和包裕刚商量过，即便是收购，也是由包裕刚出面更加合适，因为包裕刚是英国籍。
而林浩然则作为背后的资金支持者和战略规划者，在幕后推动整个收购计划。
这样的安排，既能避免“外资收购英国工业遗产”的舆论反弹，又能让英国政府以及外界更容易接受。
毕竟，包裕刚是英籍爵士，是英国女王亲自授勋的“自己人”，由他出面，无论是工会还是媒体，都会少很多敌意。
包裕刚这时候开口说道：“首相阁下，各位大臣阁下，如果价格合适，其实我倒是可以接盘一两个汽车品牌。”
包裕刚的话，顿时将在场的目光都吸引了过去。
谁都没想到，这一晚上没有出声的包裕刚，一出声就是王炸。
几位大臣的眼神中既有意外，毕竟包裕刚在英国的政商两界确实有很高的声望，但谁也没想到他会在这个节骨眼上主动表态。
撒切尔夫人的目光也转向了包裕刚，惊讶地说道：“包爵士，你是认真的吗？”
“自然是认真的。”包裕刚从容地端起茶杯喝了一口，然后放下，“我加入英国籍20年有余，对这里的商业环境和规则非常熟悉。
利兰集团虽然目前经营困难，但它的品牌价值和技术底蕴是真实存在的，如果有合适的条件和价格，我愿意接手其中一两个品牌。”
他顿了顿，继续说道：“而且，由我出面收购，可以避免很多不必要的舆论争议，毕竟，我是英籍爵士，由我接手这些品牌，外界不会把它解读为外资入侵，而是看作本土企业家在拯救英国的工业遗产。”
众大臣不禁点了点头，包裕刚这番表态，简直就是在雪中送炭。
从1979年上台之初开始，铁娘子便将私有化纳入施政方向，这几年私有化推进一直十分谨慎，因为阻力太大了。
再加上这几年受第二次石油危机爆发的影响，股市持续低迷，机构和财团都没有足够的资金与信心承接大型国企资产，强行上市不仅卖不出价，甚至可能私有化失败。
再加上朝野共识不足、政治阻力极强，大型国企包袱过重、不具备直接出售条件，工会力量仍处顶峰、对抗风险不可控，制度与操作层面准备完全不足等多重原因，撒切尔夫人的私有化改革一直推进得非常艰难。
她需要一个突破口，一个能够证明私有化可行性的成功案例，一个让反对者无话可说的标志性交易。
而利兰集团，正是她眼中最理想的那个突破口。
这家集团在大众眼里是英国的骄傲，可在政府眼里，纯属一个填不满的无底洞。
每年数亿英镑的财政补贴砸进去，连个水花都溅不起来。
工厂产能利用率不足百分之六十，市场份额持续萎缩，管理层和工会之间互相扯皮，研发投入几乎为零。
这样的企业，与其继续用纳税人的钱养着，不如趁早卖掉，哪怕卖不出好价钱，至少能省下每年的巨额补贴。
包裕刚的表态，恰恰给了她一个完美的契机。
一位英籍爵士、英国女王亲自授勋的“自己人”，愿意接手利兰集团旗下的品牌，这既符合她的私有化改革方向，又能有效规避“外资入侵”的舆论风险。
更重要的是，包裕刚在英国的声望和人脉，能够让这笔交易在议会和媒体面前更容易获得认可。
撒切尔夫人沉默了几秒钟，目光在包裕刚和林浩然之间来回移动，然后缓缓开口：“包爵士，你愿意接手利兰集团的品牌，这确实是一个非常好的消息。
不过，我需要知道，你具体对哪些品牌感兴趣？你打算以什么方式收购？”
包裕刚看了一眼林浩然，林浩然微微点了点头，示意他继续。
包裕刚便说道：“首相阁下，我的初步想法是，我有意收购奥斯汀品牌和路虎品牌。”
他顿了顿，继续说道：“至于收购方式，我倾向于全资收购，关键是要确保收购后品牌能够独立运营，不受利兰集团原有体制的拖累，资金这块我会找到合适的合伙人，首相阁下不用担心。”
这两个品牌，其实是林浩然经过深思