设中，如今港口已经建成投用，林浩然来鹏城自然就不需要再借道蛇口港了。
而五万吨级别码头，仅仅是开始。
未来，这里将会建立数个十万吨级别的深水泊位，年吞吐能力将从现在的100万标准箱提升到五百万标准箱以上，远期，更是定位千万级标准箱。
如今，南山港实际上已经成为鹏城最大的货运港口，远远超过蛇口港。
不过，十万吨深水泊位不是那么容易建成的，最重要的还是要清理鹏城湾海域底下的淤泥和暗礁，工程量巨大，不是一朝一夕能完成的。
但林浩然不急。
港口建设是百年大计，急不得。
只要方向对了，慢一点没关系。
南山港的定位很明确，不是和蛇口港抢生意，而是做差异化竞争，首先要满足旗下兄弟企业的货运业务，多余的运力才会对外承接业务。
这样既保证了港口有稳定的基础货源，又能在市场竞争中保持灵活主动。
这还是南山港投入使用之后，林浩然第一次来到这个地方。
飞翼船缓缓靠岸，码头上已经有人在等候了。
而且，阵仗令林浩然感到惊讶。
码头内，黑压压地起码上千人，彩旗飘扬，锣鼓喧天，一条红色的横幅横跨码头入口，上面写着“热烈欢迎林浩然先生莅临鹏城视察指导”。
码头上铺着红地毯，从泊位一直延伸到港口的办公大楼，两边站满了身穿不同单位制服的工作人员，每个人的脸上都带着笑容，手里还举着小彩旗。
最显眼的，莫过于站在最前面的那些人。
他们并不是林浩然旗下企业的管理层，而是鹏城乃至粤省的领导。
林浩然微微一愣，随即恢复了平静。