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重回1958,打造世纪豪门

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第947章 汽车终端销售布局(2 / 3)
,自然也获得了更稳定更高的收益;

    当然,少数垄断国企除外。

    整个时代不同职业地位的变迁,本质上,其实就是社会财富的再分配。

    林局长道:“是这样的,所以市委那边也在为这件事头疼,宝钢与上汽大众,是目前上沪市最重要的两个项目,只有它们尽快启动了,才能让社会局面好转一些。”

    杨文东想了想道:“那行,我过几天就会去燕京,到时候与燕京那边汽车业务的负责人协商一下这件事,但想让我先冒着亏损的风险来上沪投资,上沪这边与大众也必须先需要答应我几个条件。”

    林局长道:“杨先生,请说。”

    杨文东道:“这第一,我在上沪大投资的话,需要大众一定的承诺,那就是只要我的产品不出现大的质量问题,能够达到大众的要求,那大众就得让我们成为独家供应商。”

    “这不行,独家供应商是绝对不行的。”听完翻译之后的波斯特连忙道:“杨先生,你的旗下也有汽车厂,还有其他工厂,这独家供应商,风险是极大的,我们不能冒这个风险。”

    杨文东则道:“那总不能我在上沪进行大规模投资了,前期冒着亏损的风险帮助你们熬过去,等后面你们主机厂规模大了,就寻找其他供应商?

    要知道,未来其他的新供应商没有早期的亏损,那成本上肯定比我们低,这对我们来说,太不公平了。”

    “这”波斯特一听也觉得有点道理,随即与身边的几人以德语小声交流了一会,然后道:“这样吧,我们商量一个时间,比如五年或者十年,这段时间内,你可以作为独家供应商,时间到了之后,那就是正常的市场自由选择。”

    “十年时间太短了,至少15年。”杨文东说道;

    从现在之后的15年,也能够到21世纪初了,90年代的大众,可是非常火爆的,自己能够独享这段时间的利益,也算不错了;

    至于21世纪以后,那就靠着公平竞争了,只要自己规模上来了,那一样会有优势,而如果在这种不缺规模、资金、客户关系的情况下还是发展不起来,那也只能说不适合了;

    这些行业,并非杨文东先知优势能够帮助太多了,未来,是真的要靠实打实的实力去竞争的。

    波斯特道:‘时间方面还需要协商,我们今天可以定下来一个协议,就是以一段时间的独家供应,来换取贵集团的产业链来上沪投资建厂,前提是质量不出问题,如何?’

    “行,时间方面,再商量。”杨文东也清楚这种事情,不会立刻决定下来的;

    光是燕京那边,就需要做很多工作,甚至还有政府那边。

    林局长又问:“那杨先生还有什么其他要求?”

    杨文东道:“这第二点,是另外一个合作,我准备在国内不同城市兴建汽车销售中心,以及售后维护中心,我希望能够得到大众的独家授权。”

    “4S店?你准备在国内大规模投资?”波斯特惊讶问道。

    杨文东摇头道:“目前还不确定是不是4S店模式,早期的策略,会跟美国那边那样,一家店出售各种汽车,等国家政策出来之后,我再做相应改变。”

    4S店模式,目前是欧洲的主流,而在亚洲与美洲,汽车销售还是混合的;

    这两种模式,各有各的好处,也各有各的不方便,不能说谁好谁差,就看一个地方的法律规定了。

    未来的内地,也会选择4S模式,但目前还没有确定,所以汽车自然是采取美洲与亚洲的模式;

    而杨文东,也准备与院线一样,早一点在国内布局终端的汽车销售与售后产业,虽然前期也会有点亏,但这种重资产投资太费时间,等到汽车行业爆发再进去,那不知道多少其他资本也会参与进来了;

    只有早一点投资,早一点布局,那未来汽车销量出现井喷的时候,自己才能实现一定程度上的垄断;

    再说,只是地产方面的回报,就不可能让其亏本;

    波斯特也顿时来了兴趣,他的汽车想要销售,也是需要终端售后店的,这一点国内缺乏,也让他们头疼,特别是售后,于是便问道:“杨先生是准备在全国都投资吗?”

    杨文东道:“自然不会是全国,而是先是选择各省的省会城市,或者一些经济较强的城市,先在那里投资,也可以辐射方圆数百里;

    如此一来,只需要一百个店便可以覆盖大半个国家了,等以后,再慢慢的向其他城市扩张。”

    虽然靠着地产也不会亏本,但他也会按照最基本的经济逻辑,先在大城市投资,然后再逐步扩展;

    波斯特想了想道:“这件事,我需要与其他人以及德国那边协商一下,我个人来说,还是赞同这个合作的;

    但独家的权利太大了,又涉及这么多重要城市,我们内部也是需要评估一下风险的。”

    “好,没问题,”杨文东也知道自己这个属于狮子大开口了,要拿下全国前百城市大众的独家销售权,那以后都可能拿