整个产业链之中分一杯羹。
未来的全球世界500强，不仅仅有汽车行业，也还有很多汽车零部件行业；
就影响力来说，零部件行业甚至可能影响更大，因为汽车主机厂基本上都是超大规模集中性的，没有什么可变通性，只能在大型城市投资；
而零部件工厂，品种繁多，大小不一，各种城市甚至乡镇都可以投资，自己一旦掌握这个行业，那在就业方面的控制，会更加的从容。
一行人来到了一间会议室内，助理上好咖啡后离开；
波斯特问道：“杨先生，我希望能够与您在燕京的汽车产业链合作。”
杨文东道：“合作的话自然没问题，我这边身为供应商，也不可能拒绝客户。”
mini在燕京建厂后，便开始全面本土化，外加有着香港那边的资金扶持，以外汇投资本土合适的企业，甚至还从英国美国日本聘请专家，又或者送人去海外学习；
多年来，也算是有了一些成绩，虽然还没有完全本土化，但也在往这个方向走了。
波斯特道：“我也去过燕京的一些汽车零部件工厂，在您的大力投资下，也的确比上沪这边强不少，但大批量的从燕京运货过来，成本也是很高的，最重要的是时间效率问题。
所以我们希望，您能够将这些产业也迁移到上沪来，在这边建相关工厂。”
杨文东道：“在上沪重新投资这些工厂？这可是一件很麻烦的事情，风险也太大了，不知道贵司初期的年产能是多少？”
他自然是乐意在上沪投资的，但这种商业谈判，是别人求他，他自然是要表现的不一样了；
趁机要价，是每个商人的基本能力。
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