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多我一个后富怎么了

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584 浪花(4k)(2 / 3)
积极的与上汽等公司进行合作,但车型销量才是碳矽集团立足发展的根本。

    MPV市场其实还是不错的,目前是20万级别销量又在稳步增长,如果V9能做好,後续相较於其它车型会是比较稳定的市场。

    崔之愚得到老板的肯定,很快就着手开始商议新版本的配置以及这件事的落实。

    实际上,他觉得提前半个月时间还是不够,完全可以从现在就放出风来,正好能对冲一波碳矽系之外的负面反馈。

    作为一家车企的副总裁,崔之愚见到阿里和企鹅乃至百度旗下的各种负面声音,还是觉得有些————离谱的,毕竟,碳矽汽车与他们并不存在业务上的竞争。

    但一想想老板的所作所为,又似乎还不够离谱。

    增加的配置需要仔细考虑,风声倒是很快传了出去,甚至招来同行的兴趣。

    崔之愚没过一周就接到了长城王凤瑛的电话,询问碳矽MPV有所谓的签名版的真假。

    「王总,连你都听到了?这消息传的还挺快啊。」

    王凤瑛好奇道:「我是听华东那边传来的声音,真的假的,俞总签名还是过山峰签名,你们MPV的logo也换吗?真换成蛇标了?」

    「蛇标————」崔之愚无语,「这消息都是怎麽传的?」

    「说是签名版,大满配,换logo,与过山峰联名。」王凤瑛笑道,「都说的言之凿凿的,要是这样,那我先订一辆。」

    崔之愚严肃的说道:「王总,人在长城就要心在长城,你怎麽能这样来支持俞总呢?」

    「我自己的钱还不能自己花吗?」王凤瑛不在乎的说道,「又不是用公司钱买,我也是要加强对新能源的学习。」

    「是有个签名版这回事,其他的都是假的。」崔之愚说道,「不过,你现在订就得排队了,我这几天接到不少要下订的电话,估摸着都得排到几百辆之後了。」

    王凤瑛吃了一惊:「几百辆了?都要订这个签名版?」

    崔之愚笑道:「几百辆多吗?」

    王凤瑛沉吟片刻,多乎哉,不多也。

    她缓缓说道:「看来,你们和俞总这次对MPV的质量也很有信心了,不然,也不会有这样的版本。」

    崔之愚毫不犹豫的说道:「当然,高端MPV市场被那三家把持,但他们还是有点不思进取的,这也是我们竞争的好机会。」

    比如,本田奥德赛,它的低配版本就是只有织物座位,到了中高配才给真皮航空座椅。

    碳矽内部把这种配置下放到入门款了,主要还考虑到政企采购所使用的舒适性,觉得这方面其实也能带来口碑,而且,这个版本还会去做国内的租赁市场,同样想把口碑传播出去。

    「真好。」王凤瑛的语气里带了点艳羡,「你们是真灵活,方案也多,变化也快,年底发布会,我也去现场看看。」

    崔之愚转了转眼珠,仿佛真切感受到王总在长城愈发微妙的处境。

    他没有在电话里提这个,一口答应对方的出席,同时对於签名版所带来的反响也有了更多的信心。

    不过,碳矽要在MPV上使用老板的影响力,这事同样在本就负面的反馈里激起更多的浪花,这种举动被讥讽为花式套路和个人崇拜。

    其中确实有来自企业的真情实喷,有一家南方能源的老板徐波在朋友圈里连续发了几条批评碳矽和俞兴,以及,表态绝不会买,也不会让朋友买的动态,这也出现在社媒的转载之中。

    徐波过於激动,过於亢奋,这种态度在流传到百晓生论坛後引起不少人的注意,觉得这位似乎太过义愤填膺。

    百晓生论坛自然普遍是支持俞总的,即便有人认为过山峰在匿名阶段少不了各种内幕和股价操纵,但所有的调研报告就都证明被攻击目标确实存在问题,主流的屁股自然坐在支持或者看热闹的一方。

    所以,徐波的态度很值得商榷。

    当然,大家之所以对这位有兴趣,也是因为他确实拥有一家真正的上市公司。

    还是一家香江上市公司。

    南方能源是去年登陆港交所主板,业务全部集中在贵省毕节,是一家民营中小煤炭商,徐波以及家族持股超过50%,属於绝对的控股股东。

    这麽一位从公开资料中完全不和碳矽系存在竞争的煤炭上市公司,它的老板如此旗帜鲜明的抨击过山峰,从流传出来的朋友圈截图来看,是对过山峰、俞兴、碳矽汽车以及这次MPV的全部否定乃至敌视。

    百晓生论坛是网际网路行业的茶水间,这两年因为过山峰的曝光,更是聚集了一批过山峰编外学员,当初分析乐视等公司也都在事後证明了准确性。

    这麽一个地方,这麽一帮人,本来就是无事找事的风格,现在眼尖的瞧见一位上市公司老总,很快就有人公开召集来一次查缺补漏的公司调研。

    论坛这边刚发起呼吁和召集,更为微妙的事情发生了————不知从哪里流传出来的最新截图,那位徐总的朋