：「你这又那麽武断了？」
熊潇鸽摇摇头：「不是武断，是我有意接手股份的前提就是阿里或者碳矽能够支持ofo，碳矽不支持，那就只剩阿里，戴威现在迷之自信，虽然不知道阿里最後到底会怎麽样，但阿里不支持的风险确实有些过大了，我没必要冒这种风险。
俞兴看了一眼：「真的？」
熊潇鸽认真点头：「真的。」
俞兴莫名觉得有些好笑，但想了想也就说道：「行吧，熊总，孺子可教也，静观其变吧，没准戴总突然开窍了呢，那你可要错过一大笔钱了。」
熊潇鸽这时反而笑道：「我们每年都会错过很多好项目，真要是那样，我肯定是祝福戴总的。」
俞兴觉得熊总这倒是显出胸襟了。
只是————
戴威仍然很自信，继拒绝IDG的熊潇鸽之後又再次拒绝了阿里方面的第三次商讨。
阿里通过蚂蚁金服已经投了1.98亿美元，确实比较重视ofo如今在共享单车市场所占据的份额，愿意通过这与企鹅投资的摩拜打擂台。
然而，一方面是共享单车市场竞争的进一步恶化，一方面是企鹅顺利买走董事长李斌手里的股权，加强了对摩拜的影响力，完全没听到任何么蛾子。
李斌相当识趣，这让对比之下的戴威就显得很顽固了。
如果阿里投不出一个能够拥有控制权的ofo，那持续的投资还有什麽意义？
在阿里的高层会议上，连续拒绝劝说的戴威有了一个很好的参照目标美团的王兴。
美团当初和阿里是有合作蜜月期的，然而，王兴就和戴威一样坚持独立运营，不愿意移交控制权，不愿意被完全纳入阿里体系，後来就出现了美团投鹅的事情。
戴威如今既不愿放弃控制权，还要求阿里继续投资，俨然就是第二个王兴。
阿里很难忘记在美团上的挫折，因为现在还要投入资源用口碑网去打美团，两边在这个市场上的争夺也很焦灼。
不过，这接近2亿美元的投资确实不是一个小数目。
阿里和蚂蚁金服连续开了两个会，都觉得顽固的戴威带来了棘手的情况，他对控制权的坚持程度是之前没想到的。
蔡崇信出席了最新的一次会议，没有表态，但随即找马总聊了聊这个事情。
马伝简单听完情况，问道：「他确实不愿意放手？」
蔡崇信点头道：「是的，我也给他打了电话，但确实是个很骄傲的年轻人。」
马伝思索一会，再次问道：「其它潜在的资方呢？碳矽不是也有这方面的动向吗？」
「听说碳矽不急，对於ofo的评价也不高，至於其它的资方，软银已经明确不投了，经纬华夏是和滴滴一个战线，金沙江有意出手它手里的股权。」蔡崇信详细的说道，「滴滴现在正试图卖掉股份，但好像没有太多进展，就算我们想方设法把滴滴的买过来，还是面临同一个控制权的问题。」
马伝这次就多想了一会，然後说道：「强扭的瓜不甜，他不愿意放手，我们放手就是了。」
蔡崇信并不是很意外马总的这种态度，只是说道：「现在放手的损失不小，另外，如果我们和滴滴同时在市场里寻找买家，可能会带崩ofo。
"
如果阿里也要出手股份，那ofo就会出现多位股东共同出售的局面，带来的影响无疑是巨大的，公司後续的融资能力将会得到比较致命的打击。
不过，话说回来，如果阿里得不到ofo，必须转而扶持自己能控制的公司，那让ofo崩掉也是一个不错的选择，可以直接让市场重新洗牌。
马伝摇摇头：「那他就是不愿意，怎麽办？」
蔡崇信努力了一把：「要不，你亲自给他打个电话？」
马伝同意了。
他亲自致电ofo的创始人戴威，提到他手里否决权的问题，希望公司在後续融资里放弃这个条件。
戴威没想到连马总也这样来游说自己，保持礼貌的再度阐述立场，绝不会放弃，是绝不会放弃手里的一票否决权。
马伝闻言，没有再等，而是直接就在这次电话里通知道：「戴总，这样的话，我们之间的合作就到这里了，蚂蚁金服不会再参与ofo的後续融资。」
戴威愣住了，然後赶紧说道：「马总，你们已经投了那麽多————」
话没说完，电话已经挂断了。
戴威拿着手机，只觉心神不定，一会觉得是马总在恐吓自己，一会觉得情况好像确实有点危险了。
半晌之後，他一咬牙，事已至此，缩脖子是一刀，伸脖子也是一刀，那就伸了！
戴威认为阿里或者IDG这类机构都还会来找自己谈，无非是出让资源与公司价值多寡的问题。
仅仅次日，阿里寻求出手持有ofo的股份就在市面上流传，这一度让很多人认为是虚假消息，毕竟阿里刚刚和ofo合作没多久，怎麽也不可能这个时候