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天星跟小摩投入了很多资金沽空美股指数，为了確保不吐出到嘴的利润。
陆良跟威尔森商量，决定通过打压马斯克及特斯拉，遏制指数的反弹。
起码在他们没有清仓前，要让市场知道马斯克是错的，他们才是对的。
全球性金融危机依旧存在，马斯克的想法，只能代表他个人。
京城时间，凌晨时分。
由摩根大通控股的普尔调研，联合穆迪和惠誉，三家华尔街著名调研机构，纷纷下调对特斯拉的信用评级。
从aaa级建议增持，连降三个等级，变成bbb级，指出特斯拉收购推特，只是为了反抗通用集团的收购，对自身业务没有太大增益，存在一定经营危机，建议减持。
华尔街的评级机构，代表专业金融机构对上市公司、债券等金融工具的信用、风险及投资价值进行评估，评级结果直接影响资本流向和投资者决策。
消息一出，以摩根大通为首，先锋领航贝莱德为辅的多家投行纷纷响应，要重新审视与特斯拉的合作关係。
毕竟现如今，他们都投入大量资金沽空美股指数，特斯拉收购推特的行为，无疑是在增强市场信心，触犯了他们的利益。
马斯克想与市场趋势为敌，走陆良以前的发展路线，从而达到上桌吃饭的目的，得问问他们同不同意。
陆良有钱，而且对局势判断极为精准。
等他们反应过来，已经遏制不了天星金融的发展。
但，马斯克也配？
这就像古时行军打仗，三军未动，粮草先行。
换成现代的金融战役，就是三军未动，舆论先行。
毕竟在这个市场，拥有主观判断的投资者少之又少，大部分人都非常信任华尔街的机构评级。
甚至很多时候，明明打从心里看好一家企业未来的发展，但看到机构的低评分，从而选择放弃持有的案例，比比皆是。
只是所谓的机构评级，不过是为了引导市场走向。
只要自身足够强，评级，就是个屁。
就像早些年，有很长一段时间，天星金融集团在华尔街只有ccc级评级，距离d级的濒临破產只有一步之遥。
但並不妨碍天星金融一路高歌猛进，在东亚市场攻城略地。
三大调研机构也只能默默的一而再，再而三的上调评级，直到变成现在的a级。
显然，特斯拉不具备超脱的实力。
隨著时间推移，消息持续发酵，美股市场的投资者纷纷回过神来，
马斯克病急乱投医，调研机构下调信用评级，投行暂停合作，好像也没毛病？
毕竟特斯拉豪掷340亿美元，通过股权置换的方式收购推特並进行退市私有化，除了能有效抵制通用集团的收购，对自身业务起不到任何帮助。
企业之间的收购，並不是单纯为了收购而收购，收购只是过程，是为了结果，是为了目的而服务。
就像去年，天星收购华置，其目的是为了入驻香江，就像恆太收购新世界，目的是为了开拓香江的房地產市场。
特斯拉收购推特，没梗！
“抄底？no！自救？yes！”
特斯拉股价倾泻而下，市值仅剩1651亿美元，两天蒸发1100亿美元。
从而让本就处境艰难的美股雪上加霜，普標指数跌幅达-11.08%。
“老马的想法不错，但没有认识到，这场游戏不是他有资格参与的。”
陆良轻笑一声，將目光重新放在联合健康上面。
马斯克『真正意图』被识破，市场资金加速流出，助力天星与摩根完成平仓。
天星金融加速吸筹联合健康，距离5%举牌线，也越来越近。
纽约时间下午两点，美股收盘前最后两个小时。
隨著最后一笔沽空单交割，戴蒙看向资金帐户，嘴角上扬：“138亿美元。”
他终於体验到陆良的快乐，也知道天星金融的发展为什么会这么迅猛。
前前后后算上部署的时间也就14天，摩根大通投入923亿，获利138亿。
这种赚钱速度，就算十台，一百台核动力印钞机也不能望其项背。
“告诉陆良，这次合作，我很满意。”
戴蒙面带笑容，隨即又说道：“开始加速收购杜邦的化工，及克利夫兰的石油，还有芝加哥的铁路企业。”
摩根的核心战略部署，是以金融业为核心，再通过控制铁路、钢铁、能源等权重產业，反馈线上市场形成绝对意义上的垄断。
只是过去，主营化工的杜邦財团，主营石油的克利夫兰財团，还有主营铁路的芝加哥財团，深知摩根財团大一统的意图，一直在极力制止他们形成垄断，
但现在美股熔断，標普指数两天內跌幅-18.82%，他们自顾不暇，將要面临资金断裂危机，再也无力腾出手，遏制摩根把手伸向铁
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