人，但他们能带走的财富很有限，现在全便宜了日本人。阪田少佐也洋洋得意地说：「就在你们行动的时候，我们也初步整理好了总理府内的文件。」「罗伯特虽然跑了，可澳大利亚本国的情报、文件甚至军事部署，现在都落到我们手里。」「有了这些东西，接下来我们对澳大利亚的战争更有把握！」
澳大利亚总理府里最有价值的就是各种澳大利亚的情报，甚至有目前澳大利亚军队的布防和调动数据。昨天夜里，罗伯特离开前根本来不及把这些情报销毁。
以至於阪田少佐有些懊恼地说道：「早知如此，当初我们就应该多带点海军马鹿，让他们充当翻译。」「现在因为英语人才不足，我们都无法及时将这些情报整理并送到指挥部。」
日本海军会英语的人很多，远不是他们陆军可以比的。
毕竟日本海军从建立之初就是以英国海军为师，海军军官几乎人人都会英语，就算普通士兵，也有很多能看懂英文。
日本海军的培养摇篮，江田岛海军兵学校外语课曾一度占到整个基础课程的三分之一。
陆军方面就差了太多，甚至自从和英国开战後，日本陆军学校几乎全部都抵制英语课程。
他们将英语称为「敌性语言」。
现在阪田少佐就有些後悔，自己当初怎麽就没有学习一点英语，以至於现在空守宝山却无能为力。圭贤大尉对此也有些惋惜：「确实有些，不过少佐，我们现在向巴特曼斯镇发报，应该还来得及。」「海军应该还在巴特曼斯镇休整，我们让他们调几个人过来，他们应该不会拒绝。」
阪田少佐点点头说：「也只能这麽办了。」
两人立刻安排人员，向巴特曼斯镇的日军发消息，让海军派几个会英语的人员过来。
说完这个问题，圭贤大尉又开始提及坎培拉的物资。
「这次坎培拉的缴获，足以支撑我们在这里待上很长一段时间，即便应对澳大利亚人的反扑也没有问题。」
「不过，坎培拉如此富裕，却并非澳大利亚的交通枢纽。」
「所以阪田少佐，我们应该立刻和上面请示，让他们往这里增加兵力，尤其是奥尔伯里，那里应该有澳大利亚囤积的大量物资。」
拿下坎培拉後，圭贤大尉并不满足於目前的战果，他认为有了坎培拉和巴特曼斯镇作为基地，日本军队可以扩大战果。
而他盯上了奥尔伯里这个澳大利亚最重要的铁路枢纽小镇。
奥尔伯里镇在坎培拉的西南部，两地间距离仅三百公里，这个镇子在日军的地图上也被重点标注。它甚至可以说是澳大利亚内陆铁路的心脏，因为奥尔伯里恰好位於墨尔本和雪梨之间。
作为连接雪梨和墨尔本的唯一「换乘点」，大批军队物资在此中转，奥尔伯里也成为全澳最繁忙的车站之一。
当然，奥尔伯里之所以成为铁路枢纽，还有一个比较奇葩的原因，那就是它位於两州交接地带。墨尔本位於维多利亚州，而雪梨属於新南威尔斯州，奥尔伯里可以说是两州铁路的「断点」和「瓶颈」。
因为维多利亚州和新南威尔斯州的铁路轨距不同，所有乘客和货物都必须在两州交界的奥尔伯里下车换乘。
从这个角度来看，奥尔伯里事实上是被强行成为「铁路枢纽」的。
若是雪梨和墨尔本之间的铁路标准完全一致，澳大利亚人根本没有必要在当地下车换乘。
这个时代，澳大利亚铁路其实不是特别受重视，尤其是相对海运而言。
不过澳大利亚依旧修建了高达四万多公里的铁路，对於人口只有七百万的澳大利亚来说，这个数据已经十分超标，但是别忘了澳大利亚全国面积可是超过七百万平方公里，铁路线依旧是比较稀疏的。而澳大利亚铁路线在联通全国交通上的能力就更差了。
因为澳大利亚的铁路习惯围绕区域内的城市周边修建，而不是用於各个区域之间的互联互通。就比如墨尔本所在的维多利亚州，境内铁路就围绕墨尔本建设，但和新南威尔斯州等地区之间的铁路线就很单一了，甚至采用不同铁路轨距。
这也就意味着，日本如果能占领奥尔伯里，就可以掐断澳大利亚南北之间的铁路干线。
阪田少佐说道：「奥尔伯里确实比较重要，自帝国向澳大利亚开战以来，澳大利亚的铁路，就成了其支持战争的交通命脉，甚至重要性超过海运。」
「所以奥尔伯里这样的铁路中心，若是被我们切断，必定可以极大打击澳大利亚人的抵抗能力。」「在军事上发挥重要作用。」
澳大利亚城市和经济集中於沿海地区，和平时期海运成本更低且高效，是澳大利亚交通运输的绝对核心但随着日军南下，澳大利亚的海岸线变得不再安全，尤其是澳大利亚羸弱的海军，根本无法和日本海军抗衡。
这就使得原本不受重视的澳大利亚铁路，成了现在澳大利亚人员和物资调度的核心。
特别是墨尔本和雪梨，其中间的铁路线不能被日本切断，那墨尔