如人意。
没有办法，英国人只能寄希望第三轮空袭建功，这次英国航母上的飞机几乎是主力尽出。
六架「剑鱼」式鱼雷机试图对「黎塞留」号发起半俯冲攻击。但维希法军防空火力猛烈，打乱了英军编队，六架飞机中，三架被高射炮击落，一架被法国人战斗机击中，仅有两架能够下降到三百米高度投弹，但依旧全部未命中。
达喀尔法军展现出了惊人的战斗力，特别是海陆空三位一体的防御，不仅使坎宁安中将通过空袭消灭达喀尔法国海军舰队的如意算盘落空，而且导致英国航母上的军机损失惨重。
这次战役中，航母未能发挥出塔兰托战役那样惊人的效果，特别是达喀尔防空火力和空军间的优秀配合，远不是当初塔兰托战役中义大利人能比拟的。
战争到了这一步，坎宁安中将的信心顿时受到了巨大挫折，接下来他的指挥也开始变得保守起来。
因为航母未能发挥作用，英军只能尝试和法军舰队硬碰硬，但是担心翻车的坎宁安中将这次只是让英国的两艘战列舰进行试探。
英军战列舰「巴勒姆」号和「决心」号开始对达喀尔进行炮击。
面对两艘战列舰的进攻，这次法国的岸防火炮再次发挥威力，达喀尔海岸上法国人的240mm岸防火炮，不断开火，迫使英军舰艇始终保持在射程之外，无法有效接近黎塞留号等法国军舰。
黎塞留号等军舰也主动出击，在岸防火炮和法国军机的配合下，反守为攻。
战事发展越发朝着不利於英国人的方向发展，特别是达喀尔的法军战机，在它们的干扰下，英国的侦察飞机无法为英国舰队作战群提供有效的坐标，这导致英国火炮精度大幅下降。
天色此时开始越发黯淡，坎宁安中将的心情就如同天色一样，越发阴沉。
「停止作战吧！」坎宁安中将最後还是果断下达了撤退命令，法属西非殖民地政府的抵抗，彻底让坎宁安中将失去了耐心，不愿意再为这场无法获胜的战斗浪费资源。
这不禁让坎宁安中将想到了凭藉塔兰托战役名声大噪的坎宁安元帅，人和人的差别就是这麽对比出来的。
坎宁安元帅偷袭的塔兰托港，作为义大利海军最重要的基地，其战略价值和重要性显然都要远高於达喀尔这座西非港口。
而且难度上，达喀尔的位置孤立无援，塔兰托不仅位於义大利本土，而且当时轴心国在地中海的海军力量极为强大。
反观达喀尔这边，英国可以说占尽了优势，结果却没有拿下，坎宁安中将的心情可想而知了。
达喀尔海战的影响非常大，特别是对当前本就热点不断的西非地区而言。
就连法国维希政府和德国人也没有想到，达喀尔法军的抵抗意志如此顽强，并且成功抵御了英国和自由法国这次进攻。
战後，维希政府第一时间对达喀尔法军进行了嘉奖，而德国人也加强了对法属西非，尤其是达喀尔的重视程度。
无他，达喀尔展现出了其战略价值，既然可以抵抗住英国舰队的进攻，那也足以说明，这座大西洋沿岸坚固的堡垒也可以抵御其他国家海军的进攻。
至於这个「其他国家」，答案自然就是东非了。
虽然东非并没有因为西非的战事和德国撕破脸皮，双方现在都在打一场代理人战争，但是德国方面一直担心东非不讲武德亲自下场。
而东非如果亲自下场，届时东非海军自然也就可以再无顾忌地插手西非战争。
这样一来达喀尔这些法属西非沿岸港口的安全自然也就无法得到保障。
之前德国一直担心这个问题，但是现在达喀尔海战改变了德国人的想法，其他法属西非港口不好说，达喀尔的防御力是固若金汤的。
在德国政府看来，虽然达喀尔因为英国皇家海军对直布罗陀海峡的封锁，现在肯定不能继续派军舰加强当地防御。
而且之前因为法国舰队强闯直布罗陀海峡的先例，英国人大概率也不会再犯同样的错误。
但是达喀尔海战表明了一点，那就是除了海军之外，陆地防空火力和空军力量的相互配合，完全是可以发挥作用的。
而加强达喀尔的防空火力和空军力量，对德国来说就不是什麽难题了。
在达喀尔战役结束後，德国政府立刻做出反应，准备继续加强达喀尔的防空火力和军机数量，甚至德国空军也会抽调力量，常驻此地。
同时，达喀尔战役也为德国接下来继续加大筹码、增强当地军事力量以与东非对抗提供了底气。
毕竟德国之前一直担心在西非的投资打水漂，特别是面对东非这个庞然大物竞争的时候。
而法属西非最大的痛点，就是交通方面：一是同北非之间的陆地通道；二是海运方面。
达喀尔战役证明这座城市可以被牢牢掌握在手中，即便面对强国海军也不至於无还手之力。
那德国建设的跨撒哈拉铁路，起终点放在达喀尔，安全性