麽阻隔的。
而地中海一侧的海军力量，要经过直布罗陀海峡，但当时法国和英国是坚定的盟友，那时英国自然不可能为难法国地中海海军前往西非，甚至可能提供帮助。
因此，在二战前的法国政府看来，西非完全不需要再配备一支舰队巩固自身的安全，本土海军可以兼任这项任务。
不过，彼时法国政府没想到的是，之後法国会败得那麽快，或者说投降得那麽快，一转眼，法国就从英国的盟友变成了德国的盟友。
这时别说西非，就是法国本土海军也成了英国皇家海军打击和监视的目标。
现在，达喀尔港因为意外获得了黎塞留号，都算是撞了大运了。
可是独木难支，现在布瓦松总督和贝尔茨少尉显然对只依靠黎塞留号保卫达喀尔安全是存在一定疑虑的。
沉默了片刻，贝尔茨少尉突然开口说道：「这并不保险！」
「假设英国真有夺取达喀尔的计划，那他们必然会派出一支舰队，这种情况下，一艘黎塞留号战列舰就不够看了。」
布瓦松总督说道：「那你有什麽办法？」
贝尔茨少尉说道：「我会向上面报告，请求帝国支援一批舰船，前往达喀尔，这样以黎塞留号为主力，或许就能拼凑一支具备一战之力的舰队。」
「这件事，布瓦松总督你应该也同时运作，向法国政府求助。」
布瓦松总督听完瞬间就明白了贝尔茨少尉的意思，不过他认为贝尔茨少尉这个想法有些过於大胆，法国本土和德国政府，未必会同意这个计划。
他说道：「让我们两国政府都同意支援一批军舰来达喀尔可不容易，而且十分冒险。
「」
「从欧洲出发，我们两国唯一能调动的也只有地中海的两国海军力量了，可是依旧要穿过英国控制的直布罗陀海峡，稍有不慎，就可能导致支援力量全军覆没。」
「这个风险太高，我们两国政府未必会同意这种冒险行为。」
如果将法国和德国视为一个整体，其可利用的海军被分为两块，一块是德国在波罗的海的大西洋舰队，另一块是法国和德国在地中海的海军。
波罗的海方向的海军，布瓦松总督根本就不指望他们能够突破英国封锁增援西非，因为中间要经过英国海军严密控制的区域。
地中海的两国海军，反而有些希望，直布罗陀海峡虽然通行条件也挺苛刻，但是冒险一试的话，是有成功可能性的。
毕竟直布罗陀海峡不完全被英国控制，海峡的另一侧就是西班牙殖民地，而西班牙目前维持中立。
其次直布罗陀海峡相对比较宽，最窄处也有十四公里，如果两国海空军能够配合压制直布罗陀的英国基地，少量船只偷渡直布罗陀是具备可行性的。
这也是贝尔茨少尉为什麽会提出这种建议的原因，不过也正如布瓦松总督所说，硬闯直布罗陀海峡风险极高，两国政府未必能下定这种决心。
贝尔茨少尉说道：「这就不是我们能够决定的了，完全看西非的战略价值，在我们两国政府眼中值不值冒这次风险。」
「而我们作为目前在西非的相关人员，保证西非的安全，是我们最重要的任务，所以哪怕这种极具冒险的建议，我们也应该向上面汇报。」
布瓦松总督点点头说：「这一点，你说的倒是不错，上面怎麽决策，确实不是我们应该考虑的问题。」
「既然如此，贝尔茨少尉，接下来我们就快点行动起来吧！」
於是，贝尔茨少尉点头後离开，准备到自己的住处把西非面临的问题和现实情况整理出来，发往巴黎的上级。
而布瓦松总督在送他离开後，也拿起钢笔，准备向维希政府反映问题。
当天晚上，两份电报就通过达喀尔的海底电缆流向法国，当然一处目的地是维希镇，而一处是巴黎。
达喀尔有法国自己铺设的海底电缆，所以保密性是很强的，达喀尔的海底电缆不仅可以直接联通本土，同时也通往东非，南美和北非，是法国在全球建立的重要通信节点。
1940年，在世界各国中，有五张可以称得上能够覆盖全球或者世界绝大部分区域的海底电缆网络。
这五张网络对应的国家分别是英国、东非、美国、法国和德国，这也可以看做二战前，世界上实力最强大的几个国家。
英国自然不用多说，其建设和成型历史最早，并且拥有广阔的海外殖民地，优势显着，其海底电缆网络至今在规模上排在世界首位。
第二则是东非，东非的优势也很明显，尤其是以非洲大陆为中心，修建覆盖全球的海底电缆网络十分便利。
第三是美国，美国和东非一样是後起之秀，除了印度洋之外，美国建设全球海底电缆网络同样方便。
而东非在太平洋没有遇到这个问题，则是因为东非在太平洋的殖民地分布比较散，最北能达到阿拉斯加，往南东非在南太平洋有许多岛屿殖民地，往东则是和