输，零星翻斗车的保有量并不少。
这些运输个体户的翻斗车，大多在釆石场和港口经营短途运输，三五成群的不成规模。
有了活计，比如说万吨海轮到港装卸，就需要一个村或者几个村的运输个体户联合起来干，二十四小时日夜不停的运转，直到完成装卸工作。
没活的时候，翻斗车就待在家里面晒太阳。
91年这个时段，信息交流相当闭塞，农村的运输个体户不知道城里有活儿，城里的rb工程项目组或者中方业主单位，也不知道城郊就有这么多的翻斗车。
骑着马找马，提着裤子找大胯，全都是信息闭塞闹得。
王耀城安排的串联工作，就是到釆石场和码头联系这些零星运输个体户的翻斗车，把他们组织起来，共同接这个大活儿。