于加里曼丹岛北海岸的外海，属于马来西亚。虽然当地的旅游宣传把它介绍成一个热闹的岛屿，周围水域有美丽的珊瑚礁，但西方在提及黑社会的刑事犯罪时，一致认为它是一个混乱的地方。
拉布安岛曾经是文莱苏丹国的一部分，与加里曼丹岛海岸只相隔二十英里。英国在一八四六年占领了它，除了“二战”时日本的三年占领，英国对它进行了长达一百一十五年的殖民统治。拉布安在一九六三年由英国交给了沙巴国，作为非殖民化的一部分，后于一九八四年并入马来西亚。
在这个五十平方英里的椭圆形岛屿上，没有显著的经济产业，于是它就创建了一个。拥有国际金融中心、免税港口、方便旗船籍港和走私集团总部这些便利条件，拉布安已经吸引了一批极为可疑的顾客。
马丁知道他正在飞入世界上最可怕的劫持商船、偷窃货物、杀害船员这种罪恶勾当的中心。他需要与总部联系，发出他还活着的信号，他需要想出一个办法，而且要快。
客机在作了一次短暂停留，这是在加里曼丹岛上的第一站。但直航旅客不下飞机。
四十分钟后，飞机沿着跑道朝西起飞，在海上绕了一个大弯，朝着东北方向的拉布安飞去。在转弯的飞机下方的海面上，里士满伯爵夫人号货轮正空载驶向，去装载青龙木。
飞机起飞后，空中小姐分发了入境登记卡。苏莱曼拿了两张，开始填写。马丁还是装作不懂书面英语，只是能够结结巴巴地说一些。他能够听到周围旅客说的话。此外，虽然他和苏莱曼已经在吉隆坡机场换上了衬衣和西装，但他没有笔，也没有理由借用一支。表面上，他们是一位巴林的工程师和阿曼的一位会计师，来拉布安履行一个天然气项目的合同，苏莱曼在登记卡上就是这样填写的。
马丁说了声要去上洗手间。他站起身来，去了有两个洗手间的后舱。其中一个空着，但他装作两个洗手间里面都有人，于是转身朝前舱走去。他这么做是有目的的。波音737客机分成两个客舱：经济舱和商务舱，中间用一道帘子相隔。马丁要穿过这道帘子。
他走到商务舱洗手间门口，朝那位发放入境登记卡的女乘务员露出了灿烂的笑容，说了声抱歉，从她身后的口袋里抽出了一张新的登记卡和一支笔。洗手间门“咔嗒”一声打开了，他走了进去。时间不多，只能在登记卡背面潦草地写下一条简短的信息，然后把它折起来放进他的西装胸兜里。他走出来归还圆珠笔，然后返回自己的座位。
苏莱曼也许已被告知过，那位阿富汗人是值得信赖的，但他一直像一个闭着壳的河蚌一样保持着沉默。或许他希望这次任务不会因为自己的无知和缺乏经验而犯错误，或许是因为受过“基地”组织的多年训练，总之他的警惕性一刻也没有放松，即使在祈祷时也一样。
拉布安机场与卡拉奇形成了鲜明的对比：小巧而整洁。马丁还是不知道他们究竟要去哪里，但他认为也许机场是他最后一个可以把情报送出去的机会，他希望能有好运气。
时机稍纵即逝，但它还是降临到了集散大厅外面的人行道边。苏莱曼记在心里的指示肯定是非常准确的。他已经带着马丁穿越了半个地球，显然是一个经验丰富的旅行者。马丁无从知道这位海湾阿拉伯人加人“基地”组织已经十年了，参加过在伊拉克和远东地区的行动，尤其是在印度尼西亚的行动。他也无从知晓苏莱曼的专长是什么。
苏莱曼正在观察这座进出港大厅的进出道路，想找一辆出租车。正好有一辆朝他们开过来了。车内有人，但显然要在人行道边下车。
里面有两个男人，马丁立即听出了英语口音。两人都身材高大、肌肉发达，都穿着咔叽布短裤和印花海滩衬衣。在烈日下和闷热的空气中，他们已是汗流浃背。其中一人取出马来西亚货币付车费给司机，另一人去后备箱拿行李。他们携带的行李是深海潜水装备包。看样子两人应该是为英国杂志《潜水运动》工作，已经在外海的礁石丛中潜游过了。
在后备箱旁边的那个人无法提取四个包一两个装的是各自的衣物，另两个是各自的潜水装备。苏莱曼还没来得及说什么，马丁就过去帮助那位潜水员把其中一只装备包从马路提到了人行道上。就这样，那张折叠的入境登记卡被塞进了装备包侧面的一个口袋里。
“谢谢，朋友。”潜水员说完就与他的同伴走向出发航班的柜台去办理赴吉隆坡，继之去伦敦的登机手续了。
苏莱曼对那位马来司机所作的指示用的是英语：去海港中心的一家船舶代理公司。在那里，终于有人来接待这两位长途旅客了。他自称是楠榜先生，然后带他们去了码头边一艘五十英尺长的游艇，他们可以装作是去休闲垂钓的。几分钟后，他们就驶出了海港。
这是一次漫长而疲意的旅程，只在飞机上打了几个瞌睡。海浪的摇晃使人感到很舒服，经过拉布安桑拿般的蒸烤，清凉的海风使人感到惬意。两位乘客都睡着了。掌舵的水手来自阿布沙耶夫的恐怖团伙，他熟悉航路他正走在回家的路上。太阳西沉，热带地区的黑夜很快