机微弱的声音。
现在汽油机的技术日渐成熟，主要的标志就是飞艇的噪音越来越小。
现在已经非常小了，差不多和后世的飞机差不了多少。
沿着铁路线一路向前，铁路两边也慢慢的行程了小的城镇。
沿着道路，可以看到有卡车在公路上行驶。
本来李枭准备在前线大批量的用卡车，结果到了俄罗斯才发现，那种渣土路被卡车碾过之后，基本上就不能走车了。
没办法，明军只能用越野性能更好，但载重远不如卡车的拖拉机代替。
但沈阳和长春，已经建设了两个大型的卡车生产基地。
前线既然用不着，那就惠及了民生。
大明公路上跑的卡车越来越多，尤其是京城周边和辽东山东一部分地区，这些有柏油马路的地方。
卡车已经越来越多，需要到了该管控的地步。
仅仅去年一年，因为车祸丧生的人数就突破了千人。
前年这个数字还是五百多人，大前年更是只有二百多人。
再往前，全年车祸死的人不超过百人。
车祸死亡人数，正在以每年翻倍的数量在增长。
这一方面是没有交通规则，卡车司机們野蛮驾驶。
另外一方面是，普通百姓对卡车的认识程度不高。
不知道，这东西是真的会要人命。
总是觉得，卡车还远自己能躲过去。
可等到卡车撞到身上的时候，已经晚了！
李枭对这些事情也没什么办法，只能让锦衣卫尽快制定出交通规则出来。
而且锦衣卫也开始有专门的部门，开始管公路上的事情。
这是一件苦差事，很少有人做。
因为这个时代的公路极其混乱，马车、三轮车和汽车都在同一条路上行驶。
纠纷时有发生！
锦衣卫解决的办法简单粗暴，只要有人闹事影响了交通通畅。
不管你有理没理，全都拉到路边，抽五鞭子再说。
有了这一条之后，因为吵架，剐蹭，还有怒路引发的拥堵好了很多。
看起来，有些时候还是鞭子比较好使。
这人，就是贱皮子。
过了好久，李枭才缓过神来。
再往下看的时候，已经到了山海关。
现在的山海关，已经成了一座巨大的城市，人口达到了百万级别。
在飞艇上可以看到，山海关的港口又在扩建。
实际上山海关这地方不太适合作为港口使用，可因为历史遗留问题，这里还是有码头。
虽然只能停一些小船，但跑国内航线的内轮也没什么大船。
这里下船的主要是南方的粮食，主要就是稻米。
江南富庶的鱼米之乡产出了大量的粮食，北方人口众多，而且这些年搞工业化占用了大量劳动力，粮食自然是不足的。
在过去的上千年时间里面，大运河一直承担着南粮北运的任务。
为此，朝廷还专门组织了漕运，用来缓解北方的粮食紧张问题。
现在，没有船走运河。
海运已经完全取代了河运，一列列火车将粮食运到了华亭。
然后由华亭装船，再运往山海关。
从山海关下船之后，就被装上北上或者是通往京城的列车。
就是这些南方的粮食，养活了大量北方人口。。
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