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第六百零八章 “扔货”与废物利用(7 / 7)


    看了眼油表,还多,“去看看。”

    4分钟以后,列奇卡洛夫发现那是什么了——这里距离海岸已经超过一百公里,正是撞了大运!

    “罗马尼亚人的达西亚号大型布雷舰!”

    “gan它娘的!”

    浩瀚的大海上,罗马尼亚人有点倒霉,怎么会在距离海岸如此远的地方撞上苏联飞机!

    达西亚号是艘老船,原本是客船,法国的圣纳泽尔建造,    1907年加入罗马尼亚海事局的船队。

    第一次世界大战时,达西亚和其他客船被掌控在沙俄帝国的海军下,并被沙俄海军用作辅助巡洋舰。

    在敖德萨,列奇卡洛夫两个做过罗马尼亚海军舰船的识别训练,一眼就认出那艘有两个烟囱的船只就是“达西亚”号。

    1917年达西亚号参加了突袭位于高加索地区的奥斯曼港口的行动,十月革命后,达西亚号留在了塞瓦斯托波尔港,随后在1918年被德军在塞瓦斯托波尔俘获。后来根据罗马尼亚与同盟国1918年3月签署的和平条约,达西亚号被送回了罗马尼亚当局。

    一战结束后,达西亚号恢复了在“东方航线”上的运行,后来又到了伊斯坦布尔-比雷埃夫斯-贝鲁特-海法-亚历山大的航线上,一直持续到1939年二战爆发。

    去年10月,达西亚号开始以它新的身份服役,成为了一艘布雷舰,而现在它面临着两架P39的攻击!

    甲板上响起战斗警报声,罗马尼亚舰员已经发现了那两架扑过来的飞机!