制实际上是惠特尔被罗罗公司聘用之后才算正式开始，直到1944年才有第一种量产的维兰德喷气发动机，成为流星战斗机的动力。
而德国人的喷气发动机也几乎是同时进行的，德国航空发动机界进行了两型重要的涡喷发动机研发，分别在容克发动机分部和bmw公司。到1943年，弗兰茨博士主持设计的jumo004喷气发动机量产，从开始研发到开始大规模量产总共只用了四年多一点得时间，它的推力不到1000千克，重量却接近720千克，寿命只有25小时，推重比非常低。赫尔曼－奥斯特里奇领导下开发的bmw003涡喷发动机也取得了极大的成功。
不过现在，这个进程将要被改写，实用喷气发动机将会提前十年出现，并安装到龙魂兵工联合体的飞机上。