从陪练开始

坎坷的山体内的路段是为了什么了，是为了延长轨道长度，增加加速空间，因为在进入索道阶段的时候，车本身就不再加速了。

    在到达索道的终点的时候，车速正好自然减速至零，根据王成的体感，终点这边的高度是要比起点那边更高的，难怪要有那么高的一个初速度。

    那么问题又来了，为什么不能把索道的长度缩一缩以减小损耗呢，期间这个车厢一度都贴地了，有点惊险过头了，这就是故意在危险边缘疯狂试探吧。

    果然还是这个通道的设计者设计思路有问题。