电脑计算速度再快，也没办法撇开设定好的程序。但是遇到一些特殊情况的时候，必须触犯交通法才能躲开危险，这时候电脑是很难判断的。
“想避免这种情况，最好的办法是大货车也采用了智能驾驶，而且智能驾驶不允许超载。所以，智能驾驶想普及开来，最理想的状况是所有车都在同一个大系统下进行操作和监督。你觉得要做到这点，是几年后就能完成的吗？我不这么认为。”杭雨道。
“我有点迷糊了，你让我捋一捋。”张浩总觉得哪里有问题。
杭雨的意思很简单，就是要么大家一起用智能驾驶，一起数据化。如果一部分用了智能驾驶，一部分人又不用，那么用智能驾驶的人显然比较吃亏。
当然，也有人会人工和智能结合，遇到意外时转到人力驾驶。
问题是，要司机一直盯着前面，随时准备预防意外，还用什么智能驾驶。