第二天一早，五个人乘坐真空高铁就去了罗布泊，真空高铁比一般的飞行器都要快。
真空高铁技术发展历程也比较艰难，这项技术刚开始是中国领先的，大约在2050年建了世界上第一条真空高铁，京沪线。但是建设成本，运营成本实在是太高了，票价也高，导致乘坐它的人也不多。
总之是亏本，亏的一塌糊涂。
真空高铁在21世纪初有人提出这个概念，并进行技术攻关的时候，就被很多人质疑过，当它建成并开始运行时，并且立即亏本的时候，质疑的声音又更多了。
之后真空高铁就陷入了漫长的技术改进，其希望可以把成本降下来，京沪线的真空高铁就那么惨兮兮的，一枝独秀了30多年。
后来这个僵局终于被打破了，却不是因为高铁技术进步打破的，而是因为私人小型飞行器的技术进步。